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新能源汽车用车成本有多省?帮您算算账

2024年02月08日 11:14:01
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来源:58汽车

2024春节马上就到了,是不是考虑开车回家过年?油钱太贵? 老家给汽车保养不方便?没关系,咱开门见山,只聊干货,新能源汽车的用车成本真的比燃油车省钱吗?开电车回家是伪命题吗?仔细看完,您会发现有惊喜。

新能源汽车用车成本有多省?帮您算算账

先说购车成本,买辆新能源车,可以免去购置税这个大头,就比燃油车能省个几万。再说用车成本,随着使用正常磨损的轮胎、雨刷片、空调滤芯,还有刹车油冷却液等也是开销,与燃油车最大的区别是,没有机油机滤这种常说的小保养,也能省去一大笔费用。有的朋友老家的地方也许离4S店相对较远,保养可能真的不方便,电车就省了这方面的烦恼。

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近些年开新能源车的朋友越来越多,大家一定经历过自己爱车商业保险保费上涨带来的烦恼,以我的特斯拉为例,新车第一年和第二年保费上涨至少30%-40%,大概是4500元涨到8000元的样子,但都是同一个保险公司,同一个投保地点,同一个人,而且并没有出险,个人感觉是前两年新能源车销量暴增,车辆的安全事故相对来说就变得更多,尤其是特斯拉经常处在舆论的顶点,好在这两年保险的系数是、、算法等不断的完善,保费趋于平稳,因此保费这部分,并不能为您省下钱,反而可能会比同价位的燃油车保费还要高,具体的我们之前拍过新能源保险政策的视频,没事儿您可以翻阅翻阅。

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接下来就是跟大家日常用车最相关的,出行成本。从油车换成Model Y之后,最大的感受是纯电车不限行真的很方便,按照一年20000公里的用车情况来算,如果是燃油车,一年要保养至少2次,一次怎么也得700-800,花销不小。而纯电动汽车没有发动机,所以不会产生机油、机油滤清器、空气滤芯、汽油滤芯和火花塞等燃油方面的保养费用。与同级别燃油车相比,纯电动车5年保养成本至少降低50%。

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然后就是充电费用,按照有家用桩来算,家用电价0.475元一度,用我的Model Y来算,充满77度的三元锂电池就按照40元算,我的NEDC续航是594公里,我们按照冬天暖风打折最多跑400公里,0.1元/公里,就问省不省?

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这里说明一下,而且2024年特斯拉Model Y的车型已经迎来了更新,相比我这个国内第一批车型,不论是续航还是行驶的舒适度以及智能方面,都有了提升。全系车型配备全新一代自动辅助驾驶硬件(HW4.0),外观上新增专属“快银”车漆,并采用烈焰红代替中国红、星空灰代替冷光银,可以说非常值得入手。

这里有人抬杠,你有家充,快充成本高,OK我们再算一笔账。按照快充桩2元一度,是家充的5倍,0.5元/公里,百公里50元的成本。

95#汽油现在按照北京这几天的价格8.33元/升计算,按照2.0T发动机综合油耗10L/100km,百公里也要83元成本,就算用快充是不是还是比烧油省?当然,这里还会有杠精,因为在“油电大战”中,加油VS充电是绕不过的话题。燃油车车主总是认为充电比加油麻烦,但随着充电网络的拓展,充电对电动汽车车主来说早已不是痛点,甚至比加油更方便。

我去商场、写字楼,就能在停车场找到充电桩,办完事电就充好了,不需要任何时间成本。尤其是我安装了家庭充电桩后,下班回家后‘即插即充’,第二天直接满电出发,完全没有了补能焦虑。

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除了特斯拉的充电网络仍在迅速拓展。目前,我们国内的高速公路、市内的快充桩,都已经在全力覆盖,基本上找个充电的地方,并不是很难,因此开车走很远的路途,如果规划好充电次数和充电的地点,平安且从容的到家是没有问题的。但个人建议我们要明确一点,电动车的使命,并不是经常跨省跑高速用的,更多的功能依旧是通勤代步您,说是不是这个道理?小长假时候高速公路排队充电,这点要格外注意,做好计划,建议下高速找个充电桩充。

新能源汽车用车成本有多省?帮您算算账

当然,除了真的比同价位燃油车省钱,纯电动车的好处还很多。比如暖风热得快,大都配有座椅加热甚至方向盘加热,堵车不用心疼油钱等等,但不能否认,纯电动车保值率目前不高,一般一年后燃油车就是打8折,而纯电动车就没有这么坚挺了,而且二手新能源车很少接盘。但我相信,随着技术的不断迭代,大家对新能源的接受程度不断提高,这些最终都不再是问题,下期我们接着分享用车的那些事儿。

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