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买车那一刻就被割韭菜！新能源汽车乱象该如何避免？

2024年02月10日 20:13:01

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来源：路咖汽车

我手里拿的是一个22款的苹果MACBOOK PRO，M2芯片，512的版本，去年买的时候花了1万整，现在卖能值个7000大，如果我现在要买个同款，大概8500左右就能拿下，这么来看这个电脑是不是很保值？但很遗憾，作为电脑核心的CPU，每一年都一定是要更新的，如今新款M3版本的macbook pro大概1万出点小头就能拿下了，差了1500，你是会选新款的M3还是老款的M2呢？答案呼之欲出了。

一万多的电脑很好选，但是四十几万的车呢？如今的汽车市场，可以用混乱不堪来形容，车主一个接着一个的被背刺，车企哀嚎着不赚钱，车贩子大喊着活不下去了，这三个人里面，到底谁在说假话呢？新能源各个品牌一个月好几万的销量，消费者买了之后会不会为自己的冲动买单呢？要我说，所有的新能源车，每多卖出去一辆，就离淘汰报废更近一步。

当年理想ONE用了一颗820A的芯片，这颗芯片16年面世，19年才装在了ONE上，中间差了3年，而理想ONE也一直卖到了22年；而我现在开的这个理想L9，用的则是一颗高通8155芯片，这颗芯片19年面世，22年才装在理想L9上，中间又差了3年；从理想ONE到理想L9，从820A到8155，差了三年又三年，算力提升了三倍，如果你觉得还好可以接受的话，那么我想问一下你们是否知道高通的8295芯片？这是一颗21年面世的芯片，算力是目前L9这个8155的8倍哦，已经在去年装在了极越01的身上，从21年面世到23年装车，时间缩短到2年，这也说明理想L9在发布的时候，8295芯片已经上市一年了，而你现在买理想L9的同时，比你算力快8倍的极越01价格只是你的一半不到，这个就是目前新能源车的现状，他们宣传的卖点在不断的迅速的，像手机电脑一样的更新换代，在疯狂的淘汰，从你买车的那一刻，你就已经登上了淘汰倒计时，你提到的车的时候，车企宣传的亮点已经变成了老款，理想是这样，小鹏是这样，所有的纯电车，从小米到蔚来都是这样。