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在文章开始之前，先恭祝大家龙年龙马精神，万事如意！话说这龙年已经开始了，新年自然要开新车，开什么车？自然应该开中国车！现在的中国品牌车型可谓是红遍全球了，就今年年初权威部门发布的消息显示，我国在2023年超越了日本，成为全球最大汽车出口国，我们的奇瑞、比亚迪等品牌在国外那简直是火得一塌糊涂！

所以在2024年2月的当下我们必须说一句：中国汽车，已然崛起！那么在接下来的文字中，我们将为大家简单推荐几款最近爆火的国产新能源新车，这些车尽管价格不同类别也不同，但有一点是相同的：它们都很香！

星途 星纪元ES

指导价：19.88-33.98万元

这是2023年底到2024年初，20万级纯电动中大型轿车市场上的“超级卷王”。20.58万起的所有车型全部标配空气悬挂，最长905公里的CLTC纯电续航里程，双电机版零百加速仅3.7秒，再加上4945*1978*1467mm的车身尺寸和整整3000mm的轴距。星纪元ES不仅是20万级纯电中大型轿车里轴距最长的，尺寸几乎是最大的，比它尺寸更大的只有银河E8，但E8轴距比它短，它还有这个价格独一无二的空悬，要知道尺寸和它差不多的，搭载空悬的新车，除了它就只有起售价近26万的岚图追光PHEV（是的，这是插混车）了。

不过值得注意的是，星纪元ES还有一个国潮版，指导价19.88万元，这个版本和20.58万的版本最大的区别在于，国潮版没了空悬。考虑到这两个版本价格差距只有7000元，我们一般来说是建议大家选购20.58万的版本的，因为空气悬挂这东西，对于驾乘舒适性的帮助，非常非常大。

极氪007

指导价：20.99-29.99万元

如果说前面的星纪元ES是“卷王之王”的话，极氪007可算是“改变游戏规则的人”了。其实极氪007这款车和星纪元ES价格相仿，但007是中型车，也没有空悬，理论上在产品力上是稍逊于星纪元ES的。但这两台车本就不是一个赛道的东西，用户群体完全不同，因此它们并不算是竞争对手。

极氪007的强大之处在于，它的综合产品力简直强得“可怕”。这是一台“入门即高配”的车型，它的几个版本的价格差异几乎全部集中在续航里程和智驾系统上，而其余所有配置都没区别。而且它的续航也是强得过分，最大CLTC 870公里的续航，再加上全系拉满的配置和相当大的车内空间。再配合上如此劲爆的价格。极氪007现在的状态，已经处在严重爆单状态了。

荣威D7

指导价：10.98-17.08万元

荣威D7同样是一款诞生于2023第四季度的现象级车型。这款车我们做过一次为期三个月的长测，我们对它印象极其深刻。这车最强的地方在于，它现在的限时优惠价10.98万起，但就在这个比“9.98”高不了多少的价位，荣威D7却是一台典型的中级车，和雅阁、凯美瑞这些车是差不多尺寸的。而且上汽荣威在这车身上花了很大功夫，它的整个内饰包括座椅，全都是按照中级车去做的。

而且它还不只是“便宜又大个”，它那套DMH插混系统也是强得很，我们自己的测试显示，这车开一天的燃油+电能费用加起来还不到15块，10000公里保养也就500块出头。所以如果您觉得上面那两款车有点超预算了，不妨看看这台吧，和前面两台卷王一样，荣威D7也是10万级插混轿车里的超级卷王。

其实超高性价比的国产新车还有很多，受限于篇幅我们无法一一详述。但不管是你还是我们，现在都能明显看到一个现象：国产车，早就不是低级别的代名词了。在20万、30万甚至五六十万，乃至百万级，现在国产车的竞争力普遍要比合资车们高出一大截。

所以时代变了，现在想买车，国产车是首选！