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中国汽车品牌在燃油时代以价格优势开始崛起，在新能源时代开启了全面压制，现在一提买纯电动车，那就得看中国车。

这种自信也让中国汽车品牌将目光投向了豪华，甚至是超豪华领域，70多万的极氪，80多万的高合，到100多万的仰望。

业内也流传着这么一句话，如果你再不努力，就只能开56E了。

现在，这个问题此前或许想也没想过，但它今天终究是来了：手握100万，选中国车还是选进口车？

当然，从目前来看，100万级的中国车型第一个想到的就是增程式SUV仰望U8，那我们就以这款车为例来聊聊：什么样的人会选择百万级中国车？

第一类：实用价值导向的人

什么意思呢？

简单而言，就是花了100万，我就得拥有100万的价值和体验。

上升到品牌角度，同样一款尺寸、大小、配置都一摸一样的SUV，有些品牌只能卖20万，但保时捷就能卖到100万，中间这80万的差价主要就是品牌溢价了，当然，用料、服务这些的也有一定的差异。

而品牌溢价对于实用主义消费者而言，是没有太大意义的，因为这80万除了一个logo，一个面子，没有带来实际的体验。

从这个角度来看，类似仰望U8这类产品，它的品牌溢价就远不如奔驰、宝马等等那么高，换来的就是实打实的功能或者是性能了。

第二类：给车撑场面的人

看到这里你可能会有点蒙的，听说过开辆路虎去谈生意，成功率高，这是车在给人撑场面，从来没听说过人给车撑场面的。

而当你有100万元的购车预算时，想必这时候你已经大有成就，甚至可能已经站在了舞台的中心。

你开什么车会成为焦点和话题，那么这款车的热度也就上来了。

听着有点像明星代言，只是这次你感染了你自己的熟人圈而已，中国品牌车企请各种大佬去做代言，不正是这样的体现么？

此刻，你就可以分享你独树一帜的眼光和门道，这何尝不是一种自信呢？

第三类：社交牛人

这里的分2个维度来讲。

其一，是社交。同样花100万，你觉得你开仰望U8话题多，还是开BBA或者保时捷话题多？

显然是前者，有了话题，就有了社交，有了社交，就扩大了圈层。

其二，是可玩性。

再拿仰望U8为例，它有卖100万的底气，自然会“自命不凡”，坦克掉头、螃蟹步等越野功能确实是这个级别的SUV少有的功能。

既然有了这些功能，可玩性却一下子就上去了，也就意味着更多的社交属性也随之而来。

第四类：正儿八经想支持国产的高阶人群

老实说，拿出100万买车的高阶人群其实也有不少，其中自然有一些对于中国汽车品牌有着强烈情感的消费者。

为了中国汽车工业，为了中国汽车品牌，投个100万表达下自己的支持也是很顺理成章的事儿，何况中国汽车品牌产品敢开100万的价格，自然是有实力在的。

结束语：

最后，可能还会有人会问：保值率是不是需要考虑下？

其实，这里还有一个大前提，就是目前中国汽车品牌能做到100万的产品唯有新能源车。

在分析中，我们默认了选择中国车的这部分消费者是保持拥抱新能源车态度的。

退一步来讲的话，关于保值率，对于这个价位的消费人群而言可能并不那么在乎，他们在乎的是新体验！好了，现在再留一个问题：设若你有100万，你买中国车还是进口车？