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日前，乘联会发布了2024年1月狭义乘用车零售销量前10名车企榜单。整体上看，进入榜单的车企，均实现了不同程度的上涨。不过，与去年12月份相比，也有部分车企的销量呈现出环比下滑的趋势。

比亚迪

不过，这也无可厚非。毕竟，2023年12月份，出于“冲击销量”的需求，国内车企大都推出了力度很大的购车优惠措施。

在这种情况下，去年12月份，国内车市表现异常火爆。不过，除了以上几点，2024年1月份，这个榜单，还是有三个点，我认为是比较值得关注的。

应该说，这几个点，也是2024年1月份车企销量榜单最为值得关注的几个点。接下来，车宇世界将会为大家解析下这几个点。

1月狭义乘用车零售销量榜TOP10

一则、上汽通用意外跌出榜单

作为国内主流车企之一，上汽通用在国内车市的销量表现，一向还是比较稳定的，是国内车企销量前10名榜单中的常客。

但是，2024年1月份，上汽通用可以说遭遇了“开年黑”，居然连当月狭义乘用车零售销量前10名榜单，都没有能够进去。

根据上汽集团公布的数据显示，2024年1月份，上汽通用单月销量仅为36000台，环比下滑65.63%，同比下滑34.55%。

上汽通用

新能源汽车方面，上汽通用的表现，也让人大跌眼镜。上汽通用公布的官方数据显示，2024年1月份，上汽通用新能源汽车单月销量为7295台。相比上个月，其销量下滑了61.56%，超过了6成。

应该说，2024年1月份，上汽通用的表现，确实有些让我感到难以置信。毕竟，其销量规模，确实低了点，降幅又过于高了点。

其二、比亚迪居首，长安反超吉利，自主车企包揽销量前三甲

如今，中国品牌车企的表现，确实出彩。比亚迪汽车已经稳居中国品牌车企月度销量冠军，吉利、长安也是国内车企销量前5名榜单中的常客。

别克E5

不过，2024年1月份，自主车企包揽当月车企销量前三甲，在国内车市并不多见。乘联会数据显示，2024年1月份，比亚迪单月销量为20.7万台，同比上涨48%，位居国内车企狭义乘用车销量榜第1名。

对于比亚迪汽车而言，这已经是比较常见的事情了。可以预料，此后比亚迪将会在国内车市交出更加完美的答卷。

2024年1月份，长安和吉利均进入了当月车企销量榜前三名，仅次于比亚迪汽车。不过，与12月份不同的是，长安汽车的销量以微弱优势超越了同期吉利汽车的销量，位居同期车企销量榜第2名。

长安启源

乘联会数据显示，2024年1月份，长安汽车的单月零售销量为18.9万台。相比去年同期，其销量上涨了61.8%。

至于吉利汽车的单月销量则为18.7万台，以区区0.2万台的销量差距，惜败长安位居，位居当月车企销量榜第三名。

其三、华晨宝马意外进入榜单，不过却处于垫底的位置

一般而言，国内车市销量前10名车企榜单，很少有豪华品牌车企能够进入该榜单。这主要是因为豪华品牌车定位和售价相对比较高，受众相对没有那么广泛。

吉利星越L

不过，2024年1月份，华晨宝马的销量表现，可以说是十分的强势，居然挺进了当月车企狭义乘用车零售销量榜单前10名。

乘联会数据显示，2024年1月份，华晨宝马的单月零售销量为6.9万台，位居同期车企销量榜第10名。

相比去年同期，华晨宝马的销量上涨了21.3%。对于华晨宝马而言，能够取得这个销量成绩，是比较难得的。

宝马

要知道，这个销量成绩几乎与东风本田、一汽丰田等主流合资车企的销量规模相当。乘联会数据显示，2024年1月份，一汽丰田、东风本田在国内车市的单月销量分别为7万台、7.6万台。

不过，需要指出的是，从车质网等第三方网站发布的数据来看，华晨宝马旗下部分车型存在着“ID7车机系统涉嫌与宣传不符”、“传动轴异响”等方面的问题。如果问题确实存在，希望华晨宝马予以解决。

如此，有利于宝马在中国车市不断创造更为卓越的销量成绩。