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如今，国内纯电动SUV市场火热程度不言而喻，尤其是售价区间在20-30万元的市场，更是成为了各品牌的“兵家必争之地”。智己汽车在推出智己LS7后，又推出了售价更低一些的智己LS6。该车依旧定位于中大型SUV，并且22.99-29.19万元的售价区间也令其性价比突出。那么，智己LS6在日常使用中的实用性表现到底如何呢？本期《日常实用性测试报告》将为您揭晓答案。

测试车辆：2023款 智己LS6 Max 超强性能版

官方指导价格：29.19万元

一、功能性配置测试环节

2023款智己LS6车内没有配备传统的一键启动按键。解锁进入车辆后，踩住刹车便可启动车辆，随后挂挡即可前行。

2023款智己LS6的后备厢支持语音开启、车外开启以及车内中控屏开启，开启方式较为便利。

前备厢盖开启开关位置位于驾驶席前部左下方，开启机舱盖时需要拉动两次拉手，随后到车外将前机盖上掀即可。开启后发现，该车配备了双液压杆，整体启闭较为轻松，支撑性良好。

对于消费者来说，门槛离地高度一定程度上决定了上下车便利性。根据实测结果来看，2023款智己LS6的门槛离地高度为480mm，在同级别车型中处于中下游水平。

二、舒适性配置测试环节

2023款智己LS6的主驾驶座椅支持一组记忆功能，同时前排座椅还支持加热以及通风功能，舒适性得以保证。

在主驾驶座椅测试中，2023款智己LS6的驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为260mm，表现在测试过的同级别车型中属于平均水平，可以满足大多数驾驶者使用需求。

2023款智己LS6的方向盘支持手动上下+前后调节，可调节角度达到了9.7°，前后可调节距离为60mm，表现均在测试过的同级别车型中处于中上游水平。

2023款智己LS6的后排座椅配有3个独立头枕，且都支持上下调节。3个头枕整体造型较为宽大，都可对后排人员头部起到有效支撑。

2023款智己LS6的中央扶手较为宽大，且支持前后调节，在驾驶过程中可以给予驾驶者手肘支撑。

三、多媒体配置测试环节

在车内USB接口方面，2023款智己LS6的前排配备了2个USB Type-C接口，位置位于中央扶手箱内部。在后排空调出风口下方，该车配备了1个USB Type-C接口。

同时，我们对USB接口的电压与电流进行了测试，前排接口的电压电流分别为8.99V，0.6A。后排接口的电压电流分别为5.17V，1.92A。

随着如今智能车机愈发普及，越来越多的车型都配备了智能语音助手。对于“智能语音系统”，我们通过以下四段固定话术，来评判语音交互系统在语音识别率、反应速度以及可控制功能等方面的表现。

1、我有点冷/我有点热

2、打开车窗/打开主驾车窗/打开天窗

3、我要听“XXXX”（歌曲名）

4、我要去伦洋大厦

测试时，只要说出“你好智己”便可将语音系统唤醒，说出上述固定话术后，系统均可有效识别并执行相关动作，反应较为灵敏。此外，该车还支持连续语音对话，测试时对指令识别很快，执行动作也没有出现卡顿情况。

四、空间配置测试环节

作为与消费者息息相关的空间测试方面，在此前的试驾文章《兼顾性能的奶爸车 试驾智己LS6超强性能版》，我们已经对其乘坐空间进行了体验，而此次将从日常生活中接触同样较多的储物空间及其便捷性等方面进行评测。

对于车内使用空间的测试，只针对前排触手可及的空间，不包括手套箱、中央扶手箱等需开启的空间。测试方法是将以下固定物品全部放置在前排的各个储物空间内，通过固定物品的放置情况来判断车辆储物空间的表现。测试选定的固定物品为：2瓶常规大小的矿泉水、1部大屏手机、1支口红、1个挎包、1副墨镜、1把折叠雨伞以及1包常规尺寸的抽纸。

经过实测，上述固定物品除了口红外，其余物品都能合理地放置在前排各个储物空间内。2023款智己LS6的前排中央通道下方进行了掏空处理，形成的储物空间容积非常可观，可放置常规尺寸的挎包。此外，前排手机无线充电板右侧还配有眼镜专属的储物格。

2023款智己LS6的后备厢内部空间规整，且后排座椅放倒后，空间可进一步扩展，实用性表现出色。对于后备厢的基础数值，我们也进行了实测，开口宽度为1100mm；开口长度为1000mm；后备厢进深为1020mm；后备厢地台与内部车顶的垂直高度为690mm。

五、安全配置测试环节

在车辆前、后方视野测试中，车内所有座椅均已调整至最低状态，所测出的数据与驾驶者正常使用时均有一些偏差，仅供参考。

在测试前方视野环节，我们采用高70cm的桩桶作为参照物，随后调整车距，直至在主驾驶位可以看到桩桶上沿。经过测试，桩桶与车头最终测得的数据为1.7m，在测试过的同级别车型中处于上游水平。

后方视野测试中，依旧将桩桶固定摆放，随后移动车辆直至可以观察到桩桶上沿为止，后方视野所测得的距离为25.6m，在测试过的同级别车型中处于下游水平。

外后视镜视野范围测试时，首先让测试人员分别站在左右后视镜垂直10m处，随即开始向左右两侧移动，直至出现在两侧后视镜最外侧边缘为止，测出其横向距离。随后通过公式计算，便可以得出后视镜视野范围的夹角角度。角度越大则后视镜视野盲区范围越小，反之则后视镜视野盲区越大。

2023款智己LS6外后视镜照射范围较为广泛，实测左外后视镜视野范围为26.1°，右外后视镜视野范围为22.3°，均在测试过的同级别车型中处于中上游水平。

在测试过程中，倒车雷达在1.46m处可感应到后方物体，雷达功率表现较好。参考往期测试经验，持续蜂鸣阶段越接近0.25m则越贴近日常使用习惯。从实测数据来看，2023款智己LS6持续蜂鸣提示距离为0.25m，与测试经验值完全吻合。

前驻车雷达最远可在1.5m处感应到前方物体，持续蜂鸣阶段最远距离为0.25m，与测试经验值一致，同样值得肯定。

2023款智己LS6显示非常清晰，并且还支持多角度查看以及底盘透视功能，进一步方便了驾驶员泊车时的操控和预判。此外，当车辆接近后方物体时，也会显示与后方物体的距离，并还会提示驾驶员停车。

车辆在日常使用中，经常会遇到转弯或者掉头的情况，这个时候车辆的转向灵活性就显得非常重要了。了解爱车在原地掉头时所需的路面宽度，能做到心中有数，从而避免剐蹭等危险情况的发生。经过实测，测试车辆原地掉头的最小路面宽度为10.5m，表现在测试过的同级别车型中处于平均水平。

车内拉手对于行动不便的人来说很有必要，而且对于乘客在颠簸路面的乘车安全也能起到一定的辅助作用。2023款智己LS6四个车门上方均未配备拉手，便利性较差。

六、续航测试

实际道路测试当中，测试车辆启动前表显续航为206km，车内空调开启暖风并以70km/h的平均时速行驶，途经城市环路以及主干道，其中拥堵路段共计15km。到达目的地时，车辆总里程增加了40km，续航里程减少了61km，即平均每行驶1km消耗的续航里程约为1.5km。

此外，对于充电效率我们也进行了测试，实际充电10分钟，电量可从20%充至25%，续航里程增加35km，与车辆电脑预计的用时基本吻合。

总结：

通过一系列实用性测试可以发现，2023款智己LS6在空间、舒适性方面表现可圈可点，不仅乘坐空间宽裕，储物空间也设计合理。此外，在智能语音交互方面，该车对模糊语义以及连续对话识别较为精准，表现值得肯定。但不足之处在于，后方视野盲区较大、车辆内部USB接口较为单一以及四个车门上方没有拉手等，还需要进一步优化。总体来看，2023款智己LS6在日常实用性方面的表现达到了预期，近期有购买纯电动中大型SUV需求的消费者可以重点关注。