凤凰网汽车

网通社快讯 2月18日，小鹏汽车董事长、 CEO何小鹏向小鹏汽车全员发布了一封内部信。信中，何小鹏分享了个人的十个思考，从业绩、产品布局、研发、营销管理、出海等方面依次展开。

他指出，今年是小鹏第十年，业绩要翻倍以上，组织要补充完成所有短板，经营要开始走向高质量第一步。

产品布局上，3年内规划新品或改款约30款，今年，在30万+级别和15万级别的平台上，都会发布平台的第一款车；设计领域，三造型中心并行，要将造型做到和 A1、营销、经营一样做到小鹏的长板。

研发上，2024年将投入更多的人力（招聘约4000人）以及投入同比超过40%的研发预算，年度“以智驾为核心的AI技术”方面的研发投入功绩35亿元人民币；

出海方面，今年将于欧洲、东盟、中东、拉美、大洋洲等区域布局和新市场，深化产品的智能化优势。

客户体验方面，今年在全流程客户体验的提高，更有广度和深度的经营落地(省掉不该花的钱，在人、研发和策略上花更多有价值的钱，商业上有更好的利润)，从战略规划到OKR的全局协同、PDCA动作推动落地、针对干部的培养和辅导等五个方面都将继续深化。

对于2024年，何小鹏给了多项定义。今年还是小鹏产品和技术平台积累和爆发的第一年；是小鹏率先迈向高阶智能驾驶、并让高阶智智从中国走向全球的第一年；是小鹏营销策略做战略升级的第一年，将汽车、互联网和手机的营销策略融合发展的第一年；在设计领域做战略升级的第一年；是小鹏国际化V2.0的第一年；是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年，也就是淘汰赛的第一年；是小鹏“从1到2，二次创业”的第二年，也是组织调整的第二年。

最后，何小鹏指出：“面对宏观经济的不乐观，很多的友商都在收缩，不敢投入，我觉得这反而是我们的发展机遇。2024年我们会逆市向前，四季度或更早一点会进入高速正循环。”

小鹏汽车官方数据显示，2024年1月共交付新车8,250台，小鹏X9交付2,478台。2023年共交付新车141,601台，同比增长17%。其中，2023年四季度累计交付新车60,158台，突破单季交付6万里程碑。截至2023年12月31日，小鹏汽车历史累计交付量达400,311台，突破40万交付里程碑。

（图/文 网通社 王颖萍）