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Porsche 原厂日前才在 2023 年 11 月发表第 3 代大改款 Panamera 车系，当时原厂首波提供 Panamera、Panamera 4 以及 Panamera Turbo E-Hybrid 等动力选择。而近日在 2024 年 2 月，Porsche 原厂再新增 2 款插电式油电混合动力选择，分别是 Panamera 4 E-Hybrid、Panamera 4S E-Hybrid，其中 Panamera 4 E-Hybrid 可输出 470 匹的综效马力，Panamera 4S E-Hybrid 则可输出 544 匹综效马力。

先前推出的 Panamera Turbo E-Hybrid，采用重新打造的 4.0 升 V8 双涡轮增压引擎，全新开发的电动马达具有 190 匹最大马力，两者结合后可提供 680 匹综效马力，综效扭矩亦达到930牛.米扭矩。

此外，Panamera Turbo E-Hybrid 只需 3.2 秒就能完成由静止加速至时速 100 公里，极速则达到时速 315 公里。其配置容量 25.9 kWh 电池使 Panamera Turbo E-Hybrid 在 WLTP 测试中具备 91 公里纯电续航力，市区纯电续航力则是 83~93 公里。其搭配全新 11 kW 交流电车载充电装置，可将充电时间缩短至 2 小时 39 分。

而此次追加的 2 款 PHEV 动力车型，则皆采用 2.9 升 V6 涡轮引擎，其中 Panamera 4 E-Hybrid 车型引擎本体可输出 304 匹，油电系统综效马力则可达 470 匹、综效扭矩为 650牛.米，最大马力相比于前代车型增加 8 匹，静止加速至时速 96 公里成绩为 3.9 秒、比前代消去 0.3 秒。

至于输出较高的 Panamera 4S E-Hybrid 车型，其引擎本体的输出为 354 匹，最大综效马力为 544 匹、综效扭矩为 750牛.米，静止加速至时速 96 公里为 3.5 秒，相较前代车型相同。上述 2 款车型同样也搭载总容量 25.9kWh 锂电池组，比起前代车型的 17.9kWh 锂电池组容量大上 45%，不过原厂尚未公布此次两款新增车型的纯电续航里程。

售价方面，北美市场公布 Panamera 4 E-Hybrid 的售价为 115,500 美金，至于 Panamera 4S E-Hybrid 则为 126,800 美金，目前新车可在北美市场于 3 月底开放订购，并预计 2024 年秋季在当地交付。