上汽国际党委书记、副总经理赵爱民近日表示:“MG出口盈利非常好,不是小钱,是赚了大钱,有两位数。”据网上车市了解,MG在出口业务上已经盈利了数十亿人民币。作为上汽全球化战略的主要承载者,MG品牌已经进入100个国家及地区市场,并构筑了2000家的经销商体系。
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上汽国际党委书记、副总经理赵爱民
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MG出口销量以“国内生产、整车出口”为主,将更多的利润和工作岗位留在了国内。2023年MG品牌在发达国家市场取得重大突破,在西欧+澳新16国以近38万辆的成绩,远超极星、比亚迪、欧拉、蔚来等品牌之和,代表中国汽车首次在发达国家市场站稳脚跟,欧洲也成为上汽首个“二十万辆级”海外市场。
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MG在海外市场取得如此高光的成绩,与自身的优秀产品力与良好口碑密不可分。以MG4 EV为例,不仅拿下E-NCAP碰撞测试五星得分,还将国内更先进的技术与更高的标准带到欧洲,先后获得英、法、德三国年度车型大奖。
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与海外市场全面开花相比,MG在国内市场的表现确实难以令人满意,2023年上险量102,581辆,同比下滑9.3%。去年MG先后推出了全新MG7和MG4 EV出海冠军版,此外还有多重优惠政策加持,但品牌全年销量仅有MG ZS单一车型全年出口量的一半。
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