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在硬派SUV领域普拉多有着极高的号召力，自上世纪诞生之日起，普拉多全球累计销量已突破300万辆，毫无疑问它就是这一领域的王者。日前，《车壹圈》从丰田美国官方获悉，全新普拉多（2024款）已经在美正式上市，入门版车型售价为55950美元，约合人民币40.32万元，价格比很多人预期的高。

而且丰田此前也宣布，全新普拉多也会在今年由一汽丰田引进国产，结合以往普拉多在国内的定价策略推断，国产版全新普拉多售价大概率也会高于海外车型。新车竞争力如何，值不值得买？下面与圈哥一起来了解下。

产品全面升级

相比老款车型，全新普拉多可以说从内到外都进行了全面革新。首先是设计，新车既保留了初代车型的复古风又加入了很多现代元素，整体效果也非常霸气、硬派。其次，全新普拉多采用了丰田最新的TNGA架构，在车身结构和安全性方面也会有更好表现。

另外，全新普拉多的内饰也是丰田最新的家族式设计语言，配备全液晶仪表盘和大尺寸中控屏，并搭载了丰田最新的娱乐系统，配备新一代Toyota Safety Sense系统，以及像蠕行模式、陡坡缓降等越野功能。动力方面，北美与中国市场的全新普拉多将搭载2.4T发动机+电机组成的油电混动系统，发动机最大功率330马力，系统综合扭矩630牛·米。另外，新车还有望提供2.4T发动机与2.7L自然吸气发动机可选。无论是设计、动力的多样性上，全新普拉多都比老款有了明显升级。

国产后价格不会便宜

在国内市场这边，根据之前消息，国产全新普拉多可能会在2月底开启中低配车型预售并开启小定，计划在今年4月北京车展高配首发并开启大定，并将于7月份正式上市。对于很多老车主来说，国内停车多年的普拉多又将重新引进中国市场的确让人期待。不过圈哥认为，新车的准入门槛不会低。

结合海外版超40万元的起售价推断，未来国产的全新普拉多入门价格低于45万元可能性不大，毕竟此前的2019款普拉多国内起售价就将近50万元了，价格已经是妥妥的豪华SUV。更何况普拉多定位一直都不低，主攻的也是中高端SUV市场，所以全新换代升级后全新普拉多很难“自降身价”。

硬派SUV市场已不同往日

相比十多年前屈指可数的硬派SUV，现在这一细分市场已经变得相当卷，可选车型也多，合资与自主车型竞争激烈。如果是在六七年前想要在30-60万元价格区间里去挑一辆硬派SUV，能够选择的车型也不过四五款上下，所以知名度最高的普拉多成为了竞争力最强的明星产品。而今时不同往日，从中国品牌卷入硬派SUV市场后可选择的车型也越来越多。

从目前了解到的情况看，采用非承载式车身的硬派SUV已超40款，特别近几年崛起的自主品牌在这一细分市场发力迅猛，可以选择的车型达到了28款，占比超7成。毫不夸张的说，自主硬派SUV已经统治了这一细分市场。像长城旗下的坦克300、坦克500等，北京BJ40、方程豹豹5这样的车型，才是大家的主流选择，并且这些热门车主要集中在20-35万元这一主流价格区间。定价更高，相比起自主竞品又没太大竞争优势的全新普拉多很难与它们竞争。

在《车壹圈》看来，海外版全新普拉多的售价已经给国产版车型“打了样”，未来国内全新普拉多的价格也不可能走亲民路线。而且全新普拉多还有一个问题，那就是没有推插电混动的计划，在新能源这条赛道上相比同级的自主硬派SUV已经落后了。

总的来说，全新普拉多市场肯定是有的，但已经达不到当年的辉煌了，要知道在国产普拉多停产的这几年，自主硬派SUV这几年早已填补了空白，拥有了庞大的用户群体，市占率越来越高，普拉多一家独大的局面不可能再出现。