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目前我们从坦克官方放出的消息了解到坦克700Hi4-T即将在2月26号号正式上市，坦克700Hi-T已经开始接受预订。车型配置分为三个，其中有两个是基础版包括极致版和极境版两个车型预售价分别为46.8万和50.8万，还有一个特殊的版本是首发限定版预售价高达70万。

看一看外观，坦克700 Hi4-T的设计有点类似于坦克400Hi4-T的设计语言，全车采用了机甲式设计，充满了强烈的越野车特质。车头的设计层次丰富，前脸搭配类似于坦氪500的横条形状的进气格栅和机盖上凸起的进气孔，看上去坚硬且霸气。

从侧面观察，坦克700 Hi4-T展现出其坚固的造型和线条，加之宽大的轮拱设计，增强了其强劲的视觉效果。就车身尺寸而言，该车的长度、宽度和高度分别为5090mm、2061mm和1952mm，轴距达到3000mm。它的接近角和离去角分别为37.8度和37.6度。

来到车尾可以看到坦克700Hi4-T的尾门开启方式和其他越野车也是同出一辙采用侧开门的方式，但和比亚迪旗下方程豹不同的是该车采用的是朝右侧开门而方程豹是朝左侧开门，这一点对于国内靠右停车来说还是不如方程豹的方便，从后面可以看出该车的后摄像头整合在了备胎罩上。但是打开后备箱可以看到后备箱的高度是比一般的车辆偏高的，这是因为坦克700Hi4-T是插电混动车型，它的电池是放在了后备箱的下面，这样做的话也有好处，可以防止在野外越野的时候避免电池在底盘刮坏。

内饰部分沿用坦克的家族设计语言，嵌入式的仪表盘和带一圈金属包围的中控屏，该车作为越野车没有还继续保留大量的实体按键这一点来说是特别好评。内部所能触及之处几乎都被真皮所包裹，搭配金属饰板和按键装饰极大的提升了内饰的质感。此外前排还配备独立腿托这点对于驾驶人员的舒适程度可以说大大提升。

动力部分，该车是插电混动车型，该车搭载了3.0T 360匹马力的V6发动机和前置163匹马力的电机组成，系统总马力达到524匹，总扭矩达到800N·m。电池是三元锂电池WLTC纯电续航可以达到90km,其中还包括经济、运动、雪地、沙地、涉水等多种驾驶模式可供选择，最重要的是该车配备了三把差速锁，这在被困或者遇到紧急困难时肯定会帮你脱出险境。

该车作为坦克目前来说最旗舰的车型，拥有它不仅能体验最新的技术还能体验野外最险恶的越野环境，肯定是值得期待的。