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尽管近些年现代、起亚在中国式微，但现代汽车集团是世界级汽车企业是没有异议的。2023年，现代汽车集团以730万辆的销量继续稳坐全球第三大汽车集团位置。

现代汽车集团公布的2023年全球销量及财报显示。现代汽车2023年全球销量为4,216,898辆，同比增长7%，起亚全球销量为3,087,384辆，同比增长6.4%。两大品牌销量双双增长。

财务数据方面，现代汽车2023年度总营收162.7万亿韩元（约合人民币8753.26亿元），同比增长14.4%，全年营业利润攀升至15.13万亿韩元（约合人民币813.994亿元），同比增长54%，双双创历史新高，净利润为12.27万亿韩元（约合人民币660.126亿元），同比增长53.7%；起亚2023年总营收99.81万亿韩元（约合人民币5369.778亿元），同比增长15.3%，全年营业利润11.61万亿韩元（约合人民币624.618亿元），同比增长60.5%

在全球经济增速放缓的2023年，现代汽车集团能取得这样的经营业绩，凸显其全球范围内的竞争力和高质量发展潜力。

现代汽车集团中国业务，在充分调整特别是发展战略明确后，2023年销量也开始企稳回升。其中北京现代2023年销售25.7万辆，同比增长 2.8%，其中出口量突破1万辆；悦达起亚在出口业务助力下，销售也取得明显突破，2023年累计销售16.6万辆，同比增长31.2%，其中出口8万辆，同比增长125%。两大品牌在现代汽车入中国的第21年，业绩双双承前启后式回暖，给中外股东和消费者都注入了强大信心。

2024年，北京现代第十一代索纳塔、第五代胜达上市，并计划着未来三年内开发 6 款以上纯电动和插电式混动产品；按照悦达企业的规划，每年推出至少一款基于 E-GMP 平台开发的纯电动汽车，到 2027 年，共计将推出 6 款纯电车型。两大车企将持续加速电动化转型，并在新兴业务领域持续加大投入，实现新飞跃。

同时，现代汽车集团还在氢能赛道深入布局，2023年底，现代氢能科技（广州）有限公司H2 Solution首批氢能物流车示范项目交车并开启试运营，在氢能商业化应用领域迈出实质性的一大步。

不缺少技术、产品及运营经验的现代汽车集团，在中国市场只要持续引入全新的产品和技术，特别是其强大的全球化能力和资金能力做后盾，寻求新的突破也只是时间的问题。(部分图片源自网络)