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如今，国内汽车市场需求量不断变化，各车企为了保持较高的竞争力，不断推出新品。作为吉利星瑞的衍生车型，吉利星瑞L智擎有着全新的设计，并且其搭载的混动系统也保证了燃油经济性。那么，该车在实用性方面的表现如何呢？本期《日常实用性测试报告》将为您揭晓答案。

测试车辆：2024款 吉利星瑞L智擎 1.5T 天宫版

官方指导价格：14.67万

一、功能性配置测试环节

评测车的一键启动按键位于方向盘右侧，位置明显且按键面积大，日常使用便捷。此外，评测车的后备厢支持遥控钥匙、车外开启、语音开启以及中控屏内开启，开启方式较多，日常使用便利性值得肯定。

发动机舱盖的开启开关位置位于驾驶席前部左下方。使用时，先拉动一次车内拉手，然后下车扳动发动机舱盖前方的锁止机关，随后上掀即可。开启后发现，该车采用了双液压支撑杆，稳定性较为出色。

对于消费者来说，门槛离地高度一定程度上决定了上下车便利性。根据实测结果来看，评测车的门槛离地高度为380mm，在同级别车型中处于中下游水平。

二、舒适性配置测试环节

评测车的前排座椅支持电动调节，且主驾驶座椅还支持两组记忆功能。在功能方面，前排座椅支持三档加热和通风功能。

评测车的主驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为230mm，表现优于同级别平均水平，可以满足大多数驾驶者使用需求。

评测车的多功能方向盘支持手动上下+前后调节，前后可调节范围为60mm，处于同级别上游水平。上下可调节角度为7.4°，处于同级别中下游水平。

评测车的后排座椅配有3个头枕，两侧头枕面积宽大，能够为头部提供足够的支撑。此外，虽然中间头枕面积略小于两侧头枕，但同样能为头部起到支撑作用。

评测车的中央扶手面积较小，且为固定设计，在正常驾驶坐姿下，驾驶员的手肘无法倚靠在上面。

三、多媒体配置测试环节

在车内USB接口方面，测试车辆的前排配备了1个USB Type-A和1个USB Type-C接口，位于杯架前方的储物格内。后排配备了1个USB Type-A和1个USB Type-C接口，位于后排空调出风口下方。

同时，我们对USB接口的电压与电流进行了测试，前排接口的电压电流为5.09V和2.03A。后排接口的电压电流为8.92V和1.42A。此外，在杯架前方的储物格内，还配备了1个12V电源接口。

随着如今智能车机愈发普及，越来越多的车型都配备了智能语音助手。对于“智能语音系统”，我们通过以下四段固定话术，来评判语音交互系统在语音识别率、反应速度以及可控制功能等方面的表现。

1、我有点冷/我有点热

2、打开车窗/打开主驾车窗/打开天窗

3、我要听“XXXX”（歌曲名）

4、我要去伦洋大厦

经过实测，当说出“你好吉利”后，就能将语音系统唤醒，说出上述固定话术后，系统均可有效识别并执行相关动作，整体反应较为灵敏。此外，该语音对模糊语义也能有效识别，并能准确执行相关指令。

四、空间配置测试环节

作为与消费者息息相关的空间测试方面，在此前的试驾文章《新潮家用范儿 试驾2024款吉利星瑞L智擎》，我们已经对其乘坐空间进行了体验，而此次将从日常生活中接触同样较多的储物空间及其便捷性等方面进行评测。

对于车内使用空间的测试，只针对前排触手可及的空间，不包括手套箱、中央扶手箱等需开启的空间。测试方法是将以下固定物品全部放置在前排的各个储物空间内，通过固定物品的放置情况来判断车辆储物空间的表现。测试选定的固定物品为：2瓶常规大小的矿泉水、1部大屏手机、1支口红、1个挎包、1副墨镜、1把折叠雨伞以及1包常规尺寸的抽纸。

经实测，评测车全车共计17个储物空间（不含杯架）。门板储物槽空间很大，放入水瓶和雨伞后，还有较多余量。车门拉手采用封底设计，可以放置口红等小型物品。中控台下方配有无线充电板以及带有盖板的储物格。由于该车没有配备单独的眼镜盒，所以墨镜只能放入前储物格内。

对于后备厢的基础数值，我们也进行了实测，评测车的开口宽度为1070mm；开口长度为450mm；后备厢进深为1100mm；后备厢地台与内部车顶的垂直高度为520mm。

五、安全配置测试环节

在车辆前、后方视野测试中，车内所有座椅均已调整至最低状态，所测出的数据与驾驶者正常使用时均有一些偏差，仅供参考。

在测试前方视野环节，我们采用高70cm的桩桶作为参照物，随后调整车距，直至在主驾驶位可以看到桩桶上沿。经过测试，桩桶与车头最终测得的数据为2.1m，在测试过的同级别车型中处于平均水平。

后方视野测试中，依旧将桩桶固定摆放，随后移动车辆直至可以观察到桩桶上沿为止，所测得的距离为15.6m，在测试过的同级别车型中处于平均水平。

外后视镜视野范围测试时，首先让测试人员分别站在左右后视镜垂直10m处，随即开始向左右两侧移动，直至出现在两侧后视镜最外侧边缘为止，测出其横向距离。随后通过公式计算，便可以得出后视镜视野范围的夹角角度。角度越大则后视镜视野盲区范围越小，反之则后视镜视野盲区越大。

测试车辆的左/右外后视镜均采用了普通镜片，实测左外后视镜视野范围为23°，左侧视野处于同级别中下游水平；右外后视镜视野范围为20°，右侧视野处于同级别平均水平。

在测试过程中，倒车雷达在1.5m处可感应到后方物体，持续蜂鸣阶段最远距离为0.3m。参考往期测试经验，持续蜂鸣阶段越接近0.25m则越贴近日常使用习惯。从实测数据来看，测试车辆持续蜂鸣提示距离与测试经验值略有差距。

前驻车雷达最远可在0.7m处感应到前方物体，持续蜂鸣阶段最近距离为0.35m，同样与测试经验值存在差距。

评测车配备了360度全景影像系统，显示非常清晰，支持3D查看并且在倒车辅助线的帮助下，进一步方便了驾驶员泊车时的操控和预判。此外，车辆雷达界面也会显示车辆与后方物体的距离。

车辆在日常使用中，经常会遇到转弯或者掉头的情况，这个时候车辆的转向灵活性就显得非常重要了。了解爱车在原地掉头时所需的路面宽度，能做到心中有数，从而避免剐蹭等危险情况的发生。经过实测，测试车辆原地掉头的最小路面宽度为9.8m，在测试过的同级别车型中处于平均水平。

评测车除主驾驶位外，其余3个车门上方均配有车内拉手。车内拉手对于行动不便的人来说很有必要，而且对于乘客在颠簸路面的乘车安全也能起到一定的辅助作用。

总结：

通过测试不难发现，2024款吉利星瑞L智擎在功能性方面表现可圈可点，像储物空间、USB接口、360度全景影像和智能化方面充分考虑到了实用性，同时丰富的配置也有着越级般的表现。但不足之处在于，评测车中央扶手为固定设计且面积较小、前/后方雷达表现与测试经验值存在差距以及左侧外后视镜视野盲区偏大等。总的来说，2024款吉利星越L智擎在实用性方面的表现基本令人满意，如果在细节方面稍作提升，则会更加出色。