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本田辅助驾驶黑科技，会偏移的后轮和会震动的车把

2024年02月26日 01:12:01

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来源：摩托车杂志

本田长期以来在自动驾驶技术方面有着诸多成果，2017年的Riding Assist主动平衡辅助系统让人眼前一亮。在量产车领域，DCT双离合系统一定意义上也算驾驶辅助系统，去年米兰展上发布的E-Clutch电子离合器更是保留传统驾驶乐趣的同时，也能让你更轻松的换挡，甚至在起步和停车时都可以不需要离合器，这项技术已经装配在了量产车上，又一次引领摩界。

最新的专利显示，本田在开发车道偏离预警系统和自动转向系统，车道偏离预警系统原理和汽车的相似，在偏离车道时，可以通过车把震动来提醒驾驶者，或通过震动来提醒驾驶者两侧车道情况。这项驾驶辅助功能还是非常实用的，毕竟只是灯光和声音提示对于摩托车驾驶员来说不够明显。

另一项自动转向技术相对复杂，该装置安装在车头，通过摇臂控制车头方向柱。虽然有点像防甩头阻尼，但这项装置可以透过IMU、ECU等电子元器件获得转速、时速、转向扭力，配合雷达等传感器数据，整合信息传输给ECU，ECU下令自行精准转向。这项功能在正常情况下不会介入，但遇到侧风、障碍物等紧急情况下，这套系统会提供额外的安全保障，就像ABS和TC系统一样。