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家人们，没想到啊，继汉唐荣耀版分别以16.98万和17.98万起的价格上市并引起了一波巨大的舆论和讨论热潮后，另一边的宋PLUS也立马是推出了全新的荣耀版车型。

其中，宋PLUS荣耀版DM-i车型共推出5款配置，售价区间为12.98-16.98万元。而宋PLUS荣耀版EV车型则共推出4款配置，售价区间为14.98-18.98万元。

看到这一价格，我不知道大家心里面作何感受。要知道，在去年6月份才上市完的宋PLUS冠军版车型，其DM-i版本的起售价可是还需15.98万起，而EV版起售价更是高达16.98万起。

如今来到2024年2月底，时间仅过去短短8个月，比亚迪便又给宋PLUS荣耀版车型定出了12.98万起这一“增配还降价”的大气售价。至此也就不得不说：比亚迪真的太狠了，难道这就是掌握了上下游供应链、具备管控成本这一能力所带来的巨大优势吗？

行文到这，此刻我也真想喊出那句：比亚迪这一波新的“价格战”，真可谓是“荣耀出征、寸草不生”，而这可让那些合资的竞争对手们该怎么活？

无论是丰田的RAV4荣放、本田的CR-V，还是大众的途观L/探岳，可能都免不了要受宋PLUS荣耀版这一轮降价的影响。所以说，现在的比亚迪是真的强啊，强到都已经快没有对手，整个牌桌就只剩他自己一个人玩了，这你受得了吗？

而具体到车型产品力层面，主销的宋PLUS 荣耀版DM-i不仅实现了降价，此次也是完成了多项增配升级，比亚迪官方甚至把其给称作是真正地实现了“入门即高配、全系高标配”。由此可见，这次的新车势必将会让用户的体验价值再次得到全面提升。

需要注意的是，2024款宋PLUS荣耀版车型的整体外观和车身尺寸，相比去年6月所上市的宋PLUS冠军版车型其实并没有太大的改变，而主要区别也是在一些配置层面。

就例如说，宋PLUS DM-i荣耀版所加推的71KM豪华型，便全系标配了12.3英寸全液晶仪表、手机NFC数字钥匙、6安全气囊、18kW直流快充等高价值配置，以此来为消费者带来更好更便捷的出行体验。

所以说，当比亚迪把原先售价将近16万起步的宋PLUS DM-i车系也给干到了13万起步，并赋予其全面强劲的产品力，咱们也就可想而知，比亚迪一直在口口声声所呼喊着的“电比油低”这四字的含金量到底在哪。

总之，于那些老车主而言，售价更低的宋PLUS荣耀版车型的推出，可能是会感到有一种被“背刺”了的感觉。但于那些还没买车、最广大的中国消费者而言，售价12.98万起的宋PLUS荣耀版车型的出现，无疑就是一件大喜事。毕竟，它能够让咱们花更少的钱就买到更好的车，从此告别被合资车给“吸血”的年代，因此到这我只能说，比亚迪这一波操作真的是干得6，看来合资车接下来的日子要更加不好过了，咱们不妨一起拭目以待。