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3月1日，我们从理想汽车官方处获悉，旗下首款MPV车型理想MEGA正式上市，新车售价为55.98万元，全系共推出1款配置车型，搭载400kW动力系统和710km续航。

此外，理想MEGA将从3月11日开启交付，3月11日前大定用户以及我们的预订用户都将获得20kw直流充电桩免费升级或6000度电的理想超充权益。3月11日-4月30日订购的用户，将享受三千度电的理想超充权益。

同时，在外观颜色方面，理想MEGA拥有4种选择，标配灰色金属漆、银色金属漆、熊猫白珍珠漆，可以选装大象灰特别版珍珠漆，选装价格为1万元人民币。内饰有白色和咖色两种选择。

先来划几个MEGA重点：

1、全新设计，带激光雷达；

2、5米35车长，3米3轴距，比腾势D9更大；

3、内饰与L系列相似，但配置更高；

4、二三排空间多变，7座状态下可放6个行李箱；

5、800V平台，搭载5C电池，12分钟补能500km。

说完几个重点部分，我们接下来说说新车的设计部分，对于该车大家其实也相对比较熟悉了。首先在外观部分，新车采用了“高铁风格”的设计，全封闭式的前格栅，搭配大角度倾斜的前舱盖，以及其贯穿式LED日行灯，还有车顶位置的激光雷达，整体具有着极高的辨识度，与L系列及其他MPV形成了明显区别。

侧面方面，新车采用了水滴形的造型设计，这一点和大多数MPV车型采用了较为平直的设计有所不同，结合其双色车身造型和隐藏式门把手，为新车营造出了较为不错的时尚感。同时，得益于该车还采用了四轮四角的设计，其长宽高分别为5350/1965/1850mm，轴距为3300mm，比起腾势D9、梦想家以及埃尔法等车型都要更大一些，并且其风阻系数仅为0.215 Cd。

尾部方面，相对来说其实要更显简约一些，主要配备了贯穿式的LED灯带，提升了自身的科技感和辨识度，同时与前脸设计形成呼应。此外，尾门也采用了双色搭配，带来了更好的视觉效果。

内饰部分，正如我上述提到的，其设计与L系列基本一致，配备了双联屏、四幅式方向盘、电子怀挡杆等，其更多在于细节上作出变化。例如，新车控采用双层设计，标配带通风的双50W无线充电面板，搭载最新车机系统和出风口造型有所调整。此外，由于MEGA采用了全新的双A柱设计，因此也带来了一个大尺寸的三角窗，带来了更好的车内视野，同时车内后视镜也改为无边框的造型。

作为一台MPV车型，其后排空间和配置，自然才是这台车的重点所在。在配置方面，在理想L系列方面就已经表现得淋漓尽致，而来到MEGA身上还迎来更进一步。其中，像二排独立座椅、座椅通风/加热/按摩、零重力座椅、躺平模式、手机无线充电、后排桌板、后排吸顶娱乐屏、后排冰箱等，在新车上都并未缺席。此外，在后排部分，MEGA设置了两级台阶，并在B柱上设置了拉手，为乘客上下车带来了更好的便利性。

另一方面，MEGA的二排座椅靠背调节幅度为70度，滑轨达到500mm，同时其三排座椅也采用电动调节，靠背可调节幅度为36度。在乘坐空间部分，理想MEGA二排腿部空间达到1050mm，头部空间为1061mm；三排腿部空间为966mm，头部空间为980mm。不得不说，这个数据非常夸张，二排超越7系的后排乘坐空间数据，三排也超越了宝马5系的的二排空间数据。

至于储物空间部分，根据官方消息，该车的行李厢纵向长度680mm，同时其三排座椅的靠背支持电动折叠，以及可以整体向前翻转，在翻转后行李厢纵深长度达到1066mm，并且还能获得一个垂直高度较高的储物空间。

值得一提的是，在不久前网上曝光了一组关于MEGA后备箱空间的图片，其中一张可以看到，新车处于第三排座椅正常打开的情况下，成功装下了4个28英寸行李箱和2个20英寸登机箱，这已经能够满足多人出行的需求。

动力方面，新车基于800V平台打造而来，搭载了最大功率为400kW的双电机系统，同时配备宁德时代5C麒麟电池，其能量密度达到170Wh/kg，续航里程为710km。此外，新车持5C超快充功能，其最高充电功率达到520kW，12分钟可以补充500km续航。值得一提的是，这台如此庞大的MPV车型，其百公里加速只要5.5秒，这一点还是相当夸张的。

编辑说：真的很精彩，高端MPV市场又迎来了理想MEGA这位全新的搅局者，而且从产品力来看，更大的空间、更丰富的配置，让新车放在同级中实在是极具竞争力。当然了，接近56万的售价，也成为了近期以来最贵的国产MPV车型，这对于新车来说会是一个挑战，同时又能不能把埃尔法和雷克萨斯LM的潜在用户吸引到自身中。在后续，那就让我们来关注下，理想MEGA在市场中到底会有着怎样的表现，其与小鹏X9相比会是如何，甚至又能不能撼动腾势D9当下的地位。