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继推出首款纯电MPV瑞风E3后,江淮瑞风又一新款纯电MPV瑞风E4正式上市,售价为18.98万元起。在更强、更省、更舒适的产品力加持下,瑞风E4希望成为限牌限行城市的用户更优质的商旅好伙伴。事实上,瑞风E4的推出彰显了江淮瑞风在积极布局出行行业的同时,也用实际行动践行新能源化的转型升级。

迎接旅游客运发展红利,瑞风E4顺势而生

数据显示,春节假期国内旅游出游4.74亿人次,同比增长34.3%,出游人次和出游总花费等多项指标创历史新高。与此同时,全国旅游市场迎来“开门红”,各旅游城市、5A景区、文博场馆等迎来大客流,亲子游、城市休闲游、周边游、跨省游成为热门选择,这也为2024年的定制客运、旅游客运、商旅出行市场开了个好头。

伴随着各省市旅游局疯狂“摇人”以及诸多文旅惠民措施持续助燃文旅消费,今年的旅游出行市场,有望保持延续“高开高走”的态势。政策要求、用户体验、行业环境、运营成本等多重因素的共同作用下,越来越多旅游客运、旅游租赁等出行用户,陆续选购纯电动MPV投放运营。依托在出行领域的优质口碑以及纯电赛道的深厚积累,江淮瑞风为契合旅游出行行业高速发展以及用户消费升级需求,顺势升级推出全新纯电MPV——瑞风E4,在进一步丰富产品矩阵的同时,也为旅游出行公司等带来更高价值的纯电MPV选择。

更强、更省、更舒适,瑞风E4展现旅游客运王者实力

瑞风E4以更强、更省、更舒适为核心价值,满足旅游客运行业的高质量出行诉求,为用户带来事业进步的“商旅顺祺好伙伴”。

同轴电驱桥设计,匹配全铝壳体,具有强度高、效率高、噪音低、结构紧凑等优势,半载百公里加速满足10s,最高车速>135km/h,满载最大爬坡度>30%,高速超车性能优越,动力性能明显优于统计竞品。同时,制动助力系统在实现快速制动响应的同时,支持更高的能量回收要求。此外,考虑到用户的高强度、高频率的用车场景需求,瑞风E4为动力电池最高提供8年/40万公里,以及电机、电控8年/20万公里的质保政策。

对于商旅客运从业者来说评断一款产品能否成为客运利器,最基础标准就是能否实现降本增效,让自身获取更大的利益。瑞风E4的用车成本和保养成本都十分具有性价比,用车成本每公里成本较同级燃油MPV至少低0.6元,按照年运营5万公里计算,一年可省下3万元。在成熟可靠的三电技术助力下,作为纯电动的瑞风E4,电池的单次保养费用也极低,按照5年50万公里测算,单台车约节省保养成本29400元。

当前新能源化是大势所趋,但是里程焦虑、充电困难依旧是众多意向车主的最大顾虑。瑞风E4深度洞察用户痛点,在续航方面,深度契合用户的使用场景,采用国轩高科75.2KWh的大容量电池,并提供405KM续航版本(CLTC工况),满足长时间、高频次的用车需求。在补能方面,瑞风E4快充一个小时可以补能90%,中午小憩一会儿即可再次启程。一天的忙碌结束后,在夜间用电波谷期选择交流慢充,9.5小时即可让电量从0充到80%,在延长电池寿命的同时进一步节省成本。

承袭江淮瑞风超大空间、智能网联以及专业底盘调校优势,瑞风E4的舒适性在行业内一骑绝尘。整车尺寸为5200/1890/1980mm,正常使用第三排的情况下,后备箱还可以从容放置6个24寸行李箱,让旅客不用为满载的行李发愁。另外新车不仅有8座布局,还有9座的二三排独立座椅形式,让座舱随时化身为移动“客厅”和“会客室”,更符合旅游客运市场需求。

智能、安全一个不落,高级评定资质助力事业进步

为了让用户获得更优的智能和安全体验,瑞风E4不仅搭载科大讯飞赋能的智能网联系统,为用户提供全时、全速度、全覆盖的智能服务,语音识别灵敏度和准确率更高。同时,手机APP远程实现车辆的开锁、闭锁、寻车、开关车窗等功能,以及对车辆剩余电量、行驶里程等信息查询,随时随地掌握车辆信息,确保出行无忧。此外,车机系统搭载了在线高德导航、在线酷我音乐,在线电台,在线咪咕视频,在线天气、WiFi连接、蓝牙电话授权等众多功能, 能够在提升操控便利与行驶安全的同时,为整个出行旅程增添更多的乐趣,让出行更加轻松、惬意。

网约出行行业用车频繁,每天动辄大几百公里,车的可靠性与安全性也非常重要。瑞风E4全系标配ABS+EBD、TCS牵引力控制系统以及AYC主动偏航控制系统,在紧急制动的情况下,避免汽车产生打滑、横移、甩尾、倾斜和侧翻,有效提升驾驶稳定性。值得一提的是,瑞风E4满足交通运输部《营运客车类型划分及等级评定》标准中的中级、高级等级评定资质,能够完美适配客运市场的高品质需求。高级评定资质更有利于道路旅客运输企业等级评定,为客运行业客户带来更高附加值。

商旅等出行行业欣欣向荣,瑞风E4引领商用MPV市场向着新能源化、智能化的方向发展。凭借更强、更省、更舒适三大突出优势,瑞风E4提供最具质价比的用车选择,成为旅游客运出行新利器。