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近日，在奔驰的年度股东大会上，奔驰CEO康林松宣布：鉴于电动汽车的普及速度未达预期，奔驰将不再坚持原先2030年前在主要市场全面转向电动汽车销售的目标。这一消息传出后，资本市场反而对奔驰的股价反应积极，上涨了5.9%。

都说如今的汽车时代是新能源汽车时代，以中国为首的电动车产业发展如火如荼，那为什么奔驰在这个时候宣布放弃全电动车计划，会对市场和消费者带来哪些影响呢？

【买电车，再也不能相信传统豪华品牌了！】

新能源汽车产业确实是一条全新赛道，任何汽车品牌都没有经验可循。在眼下奔驰宣布放弃全电动车计划其实也是在向外界表明，买电车再也不能相信豪华品牌了。

因为与All in新能源的中国汽车品牌相比，奔驰想两条腿走路，同时把油车和电车都发展好是不太可能的。

中国电动车目前已经在很多方面领先了豪华品牌，而奔驰如果再资源分流，那只能与中国电动车品牌的差距越来越大。

其实有关奔驰新能源汽车起火的新闻已经很多了。在网上一查就能找到很多。可见向来重视安全性的传统汽车品牌，其实也在犯新势力公司一样的错误。豪华汽车品牌在电池安全方面也一样是摸着石头过河。

【奔驰认为新能源车可能不是未来】

奔驰宣布放弃全电动车计划，也说明奔驰认为，新能源汽车可能不是未来发展方向。或者说等到全部转型新能源的话，时间还很远。据统计，2023年全球纯电动汽车和PHEV的销量同比增长约30%。只是增长率比2022年的60%减少了一半。特别是欧洲各国在补贴逐渐减少的情况下，纯电动车推广起来就更难了。

电动车的销售增速没有想象的那么快，一方面是现在居高不下的电车制造成本，特别是奔驰品牌的电动车更是昂贵。二是欧洲居高不下的电价，让用户没有享受到纯电动汽车的实惠，充电和加油的费用差不多。所以中国电车市场和欧洲电车市场，呈现出了截然不同的局面。

【奔驰更重视短期收益！】

奔驰宣布放弃全电动车计划，也说明奔驰更重视短期收益。因为目前燃油车依然可以给奔驰贡献大量的利润，但是电动车不仅成本高，而且卖不好还只能降价销售，不仅利润低，而且还损失了品牌形象。所以奔驰在电动化这条路上不敢再下赌注了。奔驰还是想在短期内确保收益的最大化，因此要再重视起内燃机汽车。

【中国品牌的机会来了吗？】

奔驰宣布放弃全电动车计划的做法不能说完全不对，因为眼下全球市场来看，纯电动车的增速变慢，而且即使像苹果这样的巨头公司，也不看好电动车，最近还宣布了放弃电动车的开发计划。特斯拉在不断降价再降价后，利润率也已经大不如前了。而中国电动车市场虽然非常卷，但是价格战也非常惨烈，很多汽车品牌和新势力公司也是在赔本赚吆喝。

所以中国品牌的机会来了吗？我觉得今后整个汽车市场，如果新能源不能全部取代燃油车的话，那么新能源和燃油车也是二分天下。传统汽车品牌或许还有燃油车市场，但是新能源部分，中国品牌肯定可以叫板奔驰了！