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智电出行获得了疑似别克GL8插混版的实车图，其外观、内饰设计更接近别克世纪，综合续航里程有望超过1000km，未来将竞争腾势D9 DM-i、岚图梦想家等车型。

3月1日，上汽通用汽车合作伙伴峰会上，上汽通用汽车总经理庄菁雄表示：我们的PHEV是合资最强插混，直接迈入插混2.0时代，打响合资插混反击战。

别克新GL8实车曝光总经理搭合资最强插混-图1" src="https://x0.ifengimg.com/res/2024/57BC8623611449D799C727830834EB58C3BCFDA0_size94_w680_h452.jpg">

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别克世纪

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别克新GL8实车曝光总经理搭合资最强插混-图3" src="https://x0.ifengimg.com/res/2024/8CF7351194F2266A10F98A0FE18A6269B4874A59_size148_w680_h452.jpg">

GL8插混版配备大尺寸梯形进气格栅，两侧为分体式大灯组，上方配有贯穿式日行灯带；车侧造型与GL8燃油版基本一致，选用新样式轮毂，右后部增加充电接口，车尾预计采用贯穿式灯组。

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别克新GL8实车曝光总经理搭合资最强插混-图2" src="https://x0.ifengimg.com/res/2024/FD300CB1A88F9C75F454AD2C0F3C2B702F98AAEE_size125_w680_h452.jpg">

别克世纪

别克新GL8实车曝光总经理搭合资最强插混-图5" src="https://x0.ifengimg.com/res/2024/81CB12F05BB8B3EB2CB9F1DD330427F49B02536C_size103_w680_h452.jpg">

别克新GL8实车曝光总经理搭合资最强插混-图6" src="https://x0.ifengimg.com/res/2024/492E868EC390CE3154FD5E106CA53CB9C525E221_size79_w680_h452.jpg">

GL8插混版内饰配备一体式联屏，采用四幅式方向盘和怀挡。第一排中央岛台前后均配有水杯架，可前后移动，第一排座椅靠背带有小桌板；第二排将沿用独立航空座椅，拥有加热、通风、按摩、腿托等功能。

别克新GL8实车曝光总经理搭合资最强插混-图3" src="https://x0.ifengimg.com/res/2024/03B2E3344A0DDDE0BEB3B6E1E6ADC70703639FB6_size116_w680_h452.jpg">

庄菁雄表示，上汽通用PHEV智电插混不玩虚高的参数，而是要专心解决当下插混用户实际体验的痛点，是行业内真正做到无惧匮电，全工况一条龙的插混技术；可以做到百公里加速同级领先、中高速超车优于竞品。