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3月6日，五菱缤果PLUS正式上市，新车共推出2款车型配置，分别为401km旗舰版和510km旗舰版，官方指导价分别为8.98万元和9.88万元。此次上市的PLUS版本相比普通版车型，其车身尺寸和续航里程有所提升，轴距达到2610mm，CLTC工况纯电续航510km，更能满足家庭用户长途的用车需求。

新车上市的同时，还推出丰富的购车权益，即日起至2024年4月30日，全国用户通过五菱汽车APP、五菱汽车小程序等线上渠道下订五菱缤果Plus ，立享“六重礼”，包括：

1.诚意购车礼：享至高4000元金融贴息；

2.老友回购礼：享2000元置换补贴；

2.品质无忧礼：首任非营运车主三电终身质保；

3.实用贴心礼：赠送3M全车定制太阳膜；

4.澎湃电感礼：赠送交流充电桩；

5.智享流量礼：三年免费智能车机流量（2G/月）。

全新外观设计

更时尚运动、尺寸更大

外观方面，五菱缤果PLUS采用全新设计风格，与普通版车型有着明显差异化，整体设计更犀利和更运动。其前脸采用封闭式前格栅，左右两侧搭配导风口设计，运动感更为浓烈。一体式大灯组内部融入横置LED日行灯，一改缤果圆润的车灯造型，更显时尚和动感。

新车侧面采用了双色车身设计，熏黑的车顶营造出悬浮式的视觉效果。当然，也可选择与车身同色的车顶配色，配合熏黑的轮眉和侧裙，以及五辐式轮毂，新车运动感十足。

车尾造型较为简约圆润，采用传统狭长尾灯组设计，与前大灯相呼应，顶部的扰流板提升了新车的运动感，并降低了风阻系数。官方表示，全新的外观设计实现整车风阻优化13%，降低能耗，续航提升约20公里。

在外观配色上，五菱缤果PLUS提供风暴灰、极光绿、量子黑共3款车色可选，满足不同消费者的审美需求。

车身尺寸方面，五菱缤果PLUS的长宽高分别为4090/1720/1575mm，轴距为2610mm。作为对比，五菱缤果的长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm，可以看出五菱缤果PLUS在长度和宽度还有轴距方面都有提升，但高度有所减少。

全新内饰设计

更简洁豪华

内饰方面，五菱缤果PLUS也采用了全新设计，整天风格更简洁豪华，并采用了双配色内饰设计，拥有空境绿和暖沙白两种内饰颜色可选，搭配车内多处的镀铬饰条，显得较为精致时尚。

在布局方面，新车配备了10.1英寸悬浮式中控大屏和8.8英寸全液晶仪表盘，搭载Ling OS灵犀智能系统，智能多媒体系统语音识别控制、车联网、4G网络、手机APP远程控制功能以及OTA升级。另外，新车还配备双辐式多功能方向盘和怀挡式换挡机构，进一步提升车内的科技氛围。

在配置方面，五菱缤果PLUS全系标配主副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压监测功能、低速行车警告、三种驾驶模式、自动驻车、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、高德地图、无钥匙进入、远近LED大灯、主驾驶电动6向调节等。

在空间方面，得益于较大的车身尺寸，五菱缤果PLUS拥有长度达912mm的二排座间距，膝间距89mm，整车横向空间利用率达到78.4%。同时，新车还提供多达23处的人性化储物空间，其中副仪表台采用浮岛式双层设计，增加前排储物空间，存取物品更便利。

另外，后排座椅可5/5分独立放倒，并配备独立头枕，而后排座椅整体放倒后可形成1450L超大后备厢空间，充分满足用户多种载物场景需求。

纯电续航最长510km

动力方面，五菱缤果 PLUS 搭载超强三合一水冷扁线电机，最大功率75千瓦，峰值扭矩180牛·米，官方0-50km/h加速时间为3.7秒。

续航方面，提供容量为37.9千瓦时和50.6千瓦时磷酸铁锂电池组可选，CLTC工况纯电续航里程分别为401km和510km。另外，新车具备3种随心充的充电模式，满足全场景高效补能，直流快充充电从30%-80%仅需30-35分钟。

竞争对手有哪些？

比亚迪海豚荣耀版 指导价区间为：9.98-12.98万元

从目前市场情况来看，五菱缤果PLUS的竞争对手包括比亚迪海豚、欧拉好猫、零跑TO3等微型纯电车，当然，与本田飞度、大众Polo等传统合资燃油车也存在一定的竞争关系。

相较之下，五菱缤果PLUS最大的优势在于它不到10万的售价就提供长达510KM的纯电续航，这是同级别车型所没有，对于那些存在续航里程焦虑的消费者，无疑是是一个极具吸引力的选择。当然，在市场口碑、产品知名度上，相比比亚迪海豚还略逊一筹，还需要经过市场长时间考验。

写在最后

总体而言，五菱缤果PLUS的到来为五菱品牌注入了新的活，并进一步增强了五菱在小型纯电轿车市场的竞争力，也填补了其在9-10万级纯电轿车市场的空白。通过提供长达510KM的纯电续航和相对亲民的价格，更为消费者提供了一个全新的选择，满足了他们对于环保出行和长续航里程的需求。再次彰显了五菱汽车“人民需要什么，五菱就造什么”的宗旨。