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近年来，中国汽车市场正在经历一场剧烈的变革，众多“搅局者”的加入使得市场竞争愈发激烈，随着“卷”“互联网思维”的概念深入人心，车企高管们摇身一变成为流量“弄潮儿”，公开diss、阴阳怪气已经成为行业基操，流量、热度被一手把握。

不过，总有一些车企保持从容，按照自己的节奏，不追流量，不落人后，而林肯便是其中的典型代表。

3月6日，在五菱缤果PLUS、长安启源A07、2024腾势D9接连上市喧嚣之下，林肯也悠悠拿出了自己的“杀招”：2024款林肯Z、林肯航海家，以及重头戏全新电混林肯Z和全新电混林肯冒险家。

值得一提的是，在当下这个动荡的新能源时代，以宝马、奔驰为首的一些豪华品牌，在“all in纯电”路线失败后，则是彻底摆烂，宣布重新开启内燃机的研发工作，而对于这种过于极端的行为，笔者只想说，奔驰、宝马可以开始抄林肯的“作业”了。

这次林肯电混家族的这两款新车选择了轻混路线，也就是发动机+永磁同步电机+E-CVT变速箱的组合，笔者还是非常认可的，一方面是相对于中国汽车的新能源攻势，目前的合资/豪华品牌并没有一套完美的解决方案，硬上只能获得“杂牌电车”的称号；另一方面则是相对于“电”，豪华品牌的目标用户还是更愿意相信“油”，所以对于林肯而言，这套混动动力形式就是当前最完美的解决方案。

林肯：1+1>2

如果站在整个市场趋势看来，林肯选择电混这套动力形式无疑是十分明智的，2023年其实可以算得上是中国新能源市场的“混动元年”，混动车型累计销量达到280.4万辆，同比增长84.7%，增速远超新能源市场的整体涨幅，林肯精准地踩在了风口之上，并且从这套动力系统的实际表现来说，林肯并非“玩票”性质的敷衍，而是认真调教，让电机+发动机实现1+1> 2的效果。

首先就是这套系统带来的最大优势，省油。这次全新电混林肯Z与全新电混冒险家使用了Power-Split动力分流式混动技术，通过发动机、电机以及发电机的协同工作，动态调整发动机输出功率，让其转速始终保持在最高效率区间，从而提高车辆的燃油经济性。

效果自然十分明显，全新电混林肯Z百公里综合工况下（WLTC）油耗低至5.99L，而燃油版的新款林肯Z为7.13L/百公里（WLTC）； 而全新电混冒险家百公里综合工况下（WLTC）油耗为5.35L、若放在市区工况下，最低甚至能达到4.71L/百公里（WLTC），这个油耗放在美系车中已经是非常惊艳的表现。

续航方面，全新电混林肯Z续航里程最长可达885km，全新电混林肯冒险家的最长续航里程可达1252km，再加上无需充电的优势，算是彻底与“续航焦虑”这四个字说拜拜了。

再有就是动力方面的提升，以林肯Z的电混版本为例，其采用了2.0T最大功率216kW的发动机，搭配最大140kW的电机，综合马力输出能达到318Ps，这套的动力参数在同类型的混动车型中，性能是相当可以的，百公里加速为6.04 S，对比燃油版林肯Z的6.8 S快了不少。

实际上，林肯电混家族的加速感更能体现出林肯的调教功力，其并非普通混动车型初段带“肉”，然后猛爆发的感觉，而是同电车一般，从初段开始便加速感便直接拉满，即使发动机介入之后，也依旧能够保持住丝滑的加速感，这一点是大部分混动，强如丰田混动也做不到的。

正如林肯中国总裁朱梅君所言，通过电感加速、油耗减半、无忧续航这三大优势，混动将成为林肯车型的重要标签。

豪华议题：买车还是买价值？

2023年林肯在中国市场的全年销量突破7万辆，成就50万车主里程碑，但比起这个还不错的销量，林肯最值得聊的，是它的“质量”，在回顾2023年成绩单的时候，林肯中国总裁朱梅君说过这样一句话：“我们的经销商，每卖一辆林肯的新车都是赚钱的。”

这句话如果放在几年前并不算什么，但在2023年，一个以“卷”为主线的“动作大片”中，利润是各大车企都“遥不可及”的东西，卖车亏钱几乎成为行业共识，不管是新势力还是老车企都是如此。

而林肯之所以能脱颖而出，靠的则是其始终坚持的品牌理念——不盲从市场短期趋势，不追逐瞬息万变的风口，而是致力于打造持久的品牌价值。也正是这种独树一帜的品牌理念，让林肯标定了“豪华”的品牌标签，也让消费者更为信任、关注。

而最能体现这份信任的地方，就是车辆的保值率，根据汽车流通协会发布的报告显示，林肯飞行家三年保值率最高为70.7%，在中大型SUV中排名第一；林肯Z三年保值率最高为75.9%，在豪华中型车中排名第二，可以说在林肯的链接下，用户、品牌以及经销商实现了共赢。

当然，林肯的价值除了体现在品牌上，更体现在产品上。从目前的市场上来看，消费者对于产品的需求超出了“选择”的范畴，已经到了“既要，又要，还要”的状态，而定位豪华的林肯，自然选择统统满足。

以全新电混林肯Z的大满配表现来说：12.3英寸全液晶仪表盘、27英寸4K级别全景屏幕和高通骁龙8155芯片的车机系统，虽说和现在的新势力还有一定差距，但与其他豪华品牌比起来，就属于“乱杀”了。

而且新一代林肯Co-Pilot 360™ 2.1智能助驾系统及Lincoln BlueCruise主动驾驶辅助功能的引入，更是将林肯的智能辅助驾驶能力带到了新的高度，能够实现L2+级别的驾驶辅助。

简言之，林肯在维护品牌价值与提升产品价值方面的努力，不仅让其在豪华汽车市场中独树一帜，也深化了消费者对其品牌和产品的信任，而这种对品牌价值与产品价值的双重关注，是林肯持续赢得市场和消费者青睐的主要原因。

写在最后

在这个快速变化的时代，林肯以其从容和自信的品牌调性，在激烈的市场竞争中稳步前行，它不仅凭借创新的混动技术和优异的产品配置应对未来挑战，更通过坚守品牌价值和精心打磨产品价值，传递出专属的豪华理念。

不难看到，林肯的每一步，都不是跟随潮流的盲目尝试，而是基于对品牌核心和用户需求深刻理解的自信选择，在追求卓越的路上，林肯以稳健的步伐和不凡的品质，重新定义了豪华的标准，这份自信和从容，正是林肯在全球豪华车市场中脱颖而出的关键所在。