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虽然从整体销量和品牌影响力方面来看，哪吒汽车相比“蔚小理”还存在差距，但是在造车新势力车企中，哪吒汽车的表现也算是可圈可点。

特别是在2022年，哪吒汽车还成为了国内造车新势力销量冠军，着实也风光了一把。但是好景不长，进入2023年后哪吒汽车的销量就明显出现了疲软。在造车新势力车企“涨”声一片的大好形势下，哪吒汽车是为数不多销量出现同比下降的车企。全年累计销量12.75万辆，同比下降了16%。

进入2024年，哪吒汽车整体的市场表现同样也不容乐观。最新的数据显示哪吒汽车今年2月销量为6085辆，同比下降40%，环比下降39.34%。旗舰轿车哪吒S在销量上，自去年10月之后已经连续多个月销量环比下降。

除了销量一蹶不振，今年2月底还传出了哪吒汽车年终奖金推迟发放的消息，在网上又引起了不少人对于哪吒汽车的关注。

毕竟，在当今竞争激烈的车市造车新势力车企可以说来得快去的也快。且不说那些还没有真正量产交付就已经倒闭的车企，即便是如威马、高合这样已经正式量产交付的造车新势力车企，也都已经处在了死亡的边缘，高合汽车是在今年年初才暴雷的。

当网上传出哪吒汽车年终奖金推迟发放的消息后，在网上就有一些网友在讨论哪吒汽车会不会成为下一个高合？

如今该事件已经过去了10多天，从哪吒汽车CEO张勇对该事件的反馈来看，哪吒汽车年终奖金推迟发放一事应该属于是企业内部流程问题。张勇在社交平台明确表示，因年度绩效发放系数和金额在最终审核确认中，会在3月份完成发放。

如果有哪吒汽车的内部员工看到这篇文章，可以在文末交流一下年终奖金现现在有没有正式发放。

年终奖金事件刚刚得到平息，就在近日又有一则关于哪吒汽车的消息引起了不少媒体的关注。据说哪吒汽车南宁工厂已经停工半个多月，厂区内一片荒凉。停工近20天，员工目前还没有得到复工的通知。

该消息还称，哪吒汽车南宁工厂停产一是因为不需要这么多生产线，二是因为南宁工厂不承担生产哪吒汽车新车型的任务。

在车快评看来，归根结底哪吒汽车南宁工厂停产，还是因为产能过剩的原因吧。除了南宁工厂，哪吒汽车目前还拥有浙江桐乡和江西宜春两座生产基地。根据规划，哪吒汽车南宁工厂年产能是10万辆。

综上所述，虽然哪吒汽车远没有网上所传是第下一个高合，但就整体的市场表现来看出行还是非常不妙的。

未来哪吒在销量上会不会有起色，就要看4月上市的新车哪吒L会有这样的表现了。

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