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撰稿： 麻建宇

审稿：侃二姐

编辑：萧萧

【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】临近315消费者权益日，在汽车质量上吃了亏的朋友想必已经在摩拳擦掌，打算借此契机找回公道。不过，众所周知，“维权”对于消费者来说并不容易，取证困难、厂家和4S店互相踢皮球，同时还要付出大量的时间、精力……

很多时候，维权反倒不如不用维权！而这就需要考验消费者在购车时的眼力了。那么有没有一些可以“闭眼入”的品牌或车型呢？当然有，广汽传祺就是其中之一。至于为什么？我们不妨先看一份数据。

前不久，中国汽车流通协会发布最新一期的《2024年2月中国汽车保值率研究报告》，数据显示，广汽传祺66.3%的三年保值率成为2024年2月自主品牌保值率最高的品牌。众所周知，汽车保值率是评价车辆性能、品质、市场口碑的综合性指标，一般来说，保值率高的品牌产品质量、保有量都不会差。

那么，以此作为参考，购车后的“安全性”也要高得多。

保值率领先还靠谱 传祺已成自主品牌崛起名片

“自主品牌崛起”，近年来已经成为汽车行业的高频词汇。中汽协数据显示，1月自主品牌乘用车共销售新车127.8万辆，同比增长68.6%，市场份额达60.4%，较上年同期提升8.8个百分点。数据可见，今日的自主品牌与当时低质、低价的固有印象已经彻底挥手告别了。

在自主品牌的崛起过程中，广汽传祺作为其中一分子，自然也是发挥了一定作用的，至少在产品质量方面，广汽传祺已经走在了行业前列，高保值率其实就是最佳体现。值得关注的是，广汽传祺的保值率不是在2024年2月才突然成为自主品牌第一名的。

根据中国汽车流通协会发布的《2023年度中国汽车保值率报告》，广汽传祺以64.28%的三年保值率蝉联自主品牌冠军。其中，M8以69.26%的三年保值率成为2023年度中国品牌最保值的MPV车型；M6以64.27%的三年保值率成为2023年度中国品牌紧凑级MPV最保值的车型。

事实上，高保值率除了和质量相关之外，与保有量也有较大关系，广汽传祺高保值率的背后也有其获得消费者认可的原因。官方数据显示，2023年广汽传祺年销量累计突破40万辆，同比增长12.1%，而在此之前的几年，广汽传祺的销量也是呈现同比增长态势的。显而易见，如今的广汽传祺已经有了让消费者满意的能力。

值得一提的是，广汽传祺在售后服务方面也有着较大的优势，在2023年J.D.POWER中国售后服务满意度调查（CSI）中，广汽传祺凭借771分的优异成绩，蝉联自主品牌第一名。这也意味着，即便产品出现问题，广汽传祺车主“维权”可能也不是什么难事，甚至走不到“维权”的地步。

缘何崛起 技术、品质或为关键

自主品牌的崛起归根到底是技术的崛起，传祺也不例外。以传祺当前比较卖座的传祺E8为例，这款车继承了广汽传祺的众多技术亮点，是传祺智电科技i-GTEC的集大成者，拥有i-GTEC ADiGO智驾互联生态系统、i-GTEC DRIVE夸克智强三电、i-GTEC CHASSIS钜星智控底盘等众多黑科技。

其中i-GTEC DRIVE夸克智强三电搭载42.1%同排量最高热效率的2.0L插混发动机，首创行星齿轮式串并联两档DHT，累计专利拥有量超400件，可实现多挡多模式驱动和大扭矩输出，WLTC混动最高传动效率达97.5%。受益于这套高效混动系统，传祺E8不仅作为MPV能有比较好的加速成绩，满油满电综合续航里程也可达1200公里，WLTC综合油耗低至1.13L。

管中窥豹，广汽传祺多年来的技术积累在近几年开花也就不难理解了。当然，保持高保值率还有一个核心要素——品质必须过关。据了解，广汽传祺的质量管理模式被称作“四心四全”，即围绕动心的设计品质、放心的零件品质、安心的制造品质和暖心的服务品质，建立起一辆车“从设计研发”到“客户提车”的全方位质量管控体系。

其中在制造环节，广汽传祺通过聚焦质量、耐久性和可靠性三个方面，建立相应管控指标，完善耐久品质标准，达到“零缺陷”生产保证，同时开展市场环境全面调研，组织专家团队进行专业判断，落实车辆耐久品质管理。当然，所谓“四心四全”的全方位质量管控体系，都是广汽传祺自己标定的，其内部是如何做的，我们不得而知。

不过，反过来想，如果没有一丝不苟地严格把控质量，广汽传祺的保值率还会居高不下吗？或许所谓的“四心四全”已经得到了市场的验证。