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3月8日，领克07 EM-P首发亮相，这款车型的出现意味着领克正式进军B级新能源轿车这个竞争最为激烈的市场，它对于领克的重要程度不亚于领克08，是一款用于走量的车型。

领克07 EM-P预计会在今年上半年上市，售价将低于领克08，起售价有望在20万内。

外观是领克07 EM-P的亮点之一，它的车身比例和大家熟知的丰田凯美瑞、本田雅阁等热门B级车有明显的不同。领克07 EM-P长宽高4827/1900/1480mm，轴距2843mm，车长比竞品稍微短一点，但是领克07在外观设计上用了很多横向的设计，消除了这台车臃肿的感觉，再加上车身的曲面设计，让其看着更有运动感。

和领克08一样，领克07 EM-P还是主攻较为年轻的消费群体，如车头的分段式的日行灯、领克经典的分体式前大灯，以及隐藏式门把手、无框外后视镜、无框车门、贯穿式尾灯等设计也是出现在了领克07 EM-P上面。

领克这套新的设计用在轿车上面还是挺不错的，比之前领克03的设计更能让整台车看着更加扁平且更有运动感，同时这种扁平化的设计也更符合新能源车该有的科技感。

来到车内，领克07 EM-P搭载了领克最新的内饰设计，质感和设计兼备，双色的皮质材料的拼接，再加上多种材料的运用，让整套内饰给人一种居家的舒适感。

车机是领克07 EM-P的一大亮点，15.4英寸的中控屏支持±15°度自由调节，可以调出更适合自己的屏幕显示角度。同时领克07还搭载了魅族的Flyme Auto车机系统，如果加上魅族手机，手机应用上车、应用流转等功能都能实现，这体验与小米车机相比只优不差。

同时，领克07还配有50W无线充电、60W type-C双快充，全车有6个充电口，前后排乘客随时能够帮手机充电。

领克07 EM-P搭载了1.5T发动机、3DHT电驱变速箱、驱动电机组成的EM-P插混系统，发动机最大功率为120kW，两驱版车型综合功率为280kW。目前官方只公布了领克07的两驱版本，但从领克08的动力配备来看，领克07还是有推出四驱版动力的可能性。

编辑说：

领克08的大卖真的是让人意想不到，最近几个月都能维持8000-10000台的单月销量成绩，足以证明领克的新能源车型收到了许多消费者的认可，领克07 EM-P在这种势头下，传播方面的压力确实少了许多。

领克07 EM-P延续领克08的造车方向，尽可能将整台车做到没有明显的短板，能照顾更多的消费者。这台车的竞争对手主要还是传统合资品牌的B级轿车，要在它们手中抢到订单，不仅要有价格、配置、能耗方面的优势，更重要还是要让消费者对品牌有更高的认可度，相信在领克08打下良好口碑的情况下，领克07 EM-P还是有成为新爆款的可能。