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3月6日，新款腾势D9正式上市，新车售价为33.98-60.06万元，全系共推出9款配置车型，其中一款为四座版车型，提供纯电和插混2种动力。作为改款车型，新车主要针对车机系统和配置进行升级，包括标配电吸门、方向盘加热等。

先说说新车作为重点的变化部分，其在后排电动侧滑门的基础上，新款车型全系标配前排电吸门。并且为了能缓解夹手的情况，腾势D9的电吸门会留有更长的锁闭前的时间，同时锁闭时前的门缝也要求更小。

另外，新车增加了全新的旷达米内饰配色，并且增加了金属门槛、高亮空调出风口装饰，以及更换了全新样式的方向盘。同时，还新增了流媒体内后视镜，其相比传统后视镜，视野更广、更清晰，能够更有利于各种环境下观察后方情况。

除此之外，新车还标配二排小桌板、方向盘加热、14扬声器丹拿音响，并且在部分车型上配备了7.5L智能冰箱，采用压缩机制冷方式，温度最低可达-6°C，并且还带防夹功能，有效防止夹到小孩子的手，整体在使用中带来更出色的便利性。

至于设计部分，新车整体没有过多的变化，其外观依旧采用“π-Motion”势能美学，前格栅设计十分个性，特别是DM-i动力车型的点阵式前脸，整体看起来极为霸气，确实能有满足一定的商用需求。同时，贯穿式尾灯的设计，加上其羽毛样式的细节，为腾势D9带来了颇为出色的科技感和辨识度。车身尺寸方面，腾势D9的长宽高分别是5250/1960/1920mm，轴距达到了3110mm。

内饰部分，新车还是我们熟悉的设计，主要是对细节进行了提升，例如新增“旷达米”内饰配色，方向盘增加实体按键，同时对挡杆周围的触控面板也进行了优化，进一步提升了操作便利性。并且，新车对于车机系统也进行升级，增加了游戏中心App、自定义唤醒词等功能。

动力部分，DM-i车型搭载由1.5T发动机+电机组成的插混系统，综合功率为299kW，NEDC纯电续航为190km，最长综合续航为1040km，支持80KW 直流快充。纯电车型方面，搭载了800V 高压充电技术，CLTC续航可达 620km，搭载“双枪超充”充电技术，充电 15 分钟即可获得230km续航。值得一提的是，在新款车型上搭载了云辇-C 智能阻尼车身控制系统，整体可以通过控制减振器电磁阀调节阻尼，实现阻尼自适应调节，带来更出色的操控和舒适性。

编辑说：在2023年，腾势D9凭借出色的产品力，成为全中国卖得最好的MPV，并成为2023年中国全品类MPV销量冠军！如今，新款车型正式登场，并且在配置方面针对用户需求作出了多项升级，无疑是极大的提升了该车在市场中的竞争力，这对于其他MPV车型来说，可能要感到更大的压力了。在后续，那不妨就让我们来看下，腾势D9在面对小鹏X9、极氪009以及理想MEGA等一众车型下，到底会有着怎样的表现，同时今年又会继续成为MPV销冠吗？