凤凰网汽车

阳春三月，是一个踏青的好时节，只要遇到一个风和日丽的双休日，势必要来一场周边自驾游。这个时候，车辆的舒适性如何，会决定你这趟郊游的质量。

没错，舒适性一直以来都是汽车的核心竞争力之一，各大厂家在舒适方面的打造都颇具心得，就看谁家在人性化的理解上，会更接地气了。在这方面，零跑汽车表现得稳扎稳打，更给出了关于“舒适”的新诠释。

众所周知，舒适性打造是一个系统性的工程，讲究的品牌会自研平台，再根据消费者的需求进行布置和优化。现在的零跑汽车就是如此，得益于自研纯电C平台，使得旗下产品三电系统更有保障，无论纯电还是增程，都有令人满意的表现。

自研平台的另一个好处，便是能更好把握细节的塑造。

在尺寸方面，2024款零跑C11（14.88万-20.58万元）三围分别是4780/1905/1675mm，短前后悬的结构设计，让车辆轴距达到2930mm，同时也让厢体占据更大的比例，这使得零跑C11有着不俗的乘坐空间。如果你是个身高180cm的强壮成年男性，前排头部空间能超过一拳，二排腿部空间能接近2拳。

与此同时，由于车辆拥有较大的纵深，所以能配备更接地气的座椅。

其中前排为运动风格的一体式6D人体工程学座椅，座椅骨架采用激光焊接以保证高强度，再辅以NAPPA面料，通风/加热、SPA级智能按摩、10向电动调节等功能。得益于此，零跑C11前排在拥有飞机头等舱舒适性的同时，还更为安全，对身体的支撑性也更好。

怂怂后排也同样受益于长纵深，后排椅垫可达到470mm，高度330mm，辅以科学的夹角，能给乘员腰腿部很好的支撑。而且在扶手箱后方还有控制二排座椅加热、空调、音乐的触控屏，乘员可以根据实际需求，调节需要的座椅状态。

也正是因此，在进行跨城郊游时，后排乘员也能自主调节相应的座椅功能，让自己得到更好的休息。此外，具备负离子空气净化功能、PM 2.5过滤器的空调所打造的洁净健康的生态座舱，也能大幅降低长时间驾乘的疲劳感。

除了座椅，全面的科技配置，对舒适性的提升也非常重要。

2024款零跑C11标配了双目前方感知摄像头、内置行车记录仪、Leapmotor Pilot驾驶辅助系统，如果是高配车型，则有高速领航功能。所以在日常实际使用的时候，在高速道路环境良好的时候，可以开启这个功能，让系统接管驾驶权，而你则可以稍稍放松一下。像耸耸肩膀，揉一揉脖颈，让僵化的身体得到舒缓。

并且在行驶过程中，副驾驶乘员也能客串领航员，配合可见即可说、连续对话的语音功能，可以控制导航，调节音乐、电台等娱乐功能，将驾驶者的工作量降低到只要把握好方向盘，稳住油门刹车。这样一来不仅更安全，也能增进家庭的氛围。

可以说，零跑C11所要打造的舒适感，除了座椅、空调之外，还有智能安全守护下的心灵舒适感，让其成为一款好开、好用的车型，感兴趣的，真可以去体验一番。