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马斯克回应特斯拉研发支出远低于苹果：企业之间存在巨大差异

特斯拉公布，2023年研发支出为39.69亿美元，是迄今为止最高的一年，但仍远低于“七巨头”中的其他一些科技公司。

电动汽车分析师索耶·梅里特在X上发帖称：“2023年，苹果在研发上花费了约290亿美元，比特斯拉历史上在研发上的总花费还要多。这真的能让你看到，特斯拉每投入一美元研发经费，就能获得多少创新。”马斯克回应道：“在研发支出的有效性方面，企业之间存在巨大差异。”

电芯价格降至“白菜价”

2023年，动力、储能电芯价格一路震荡下滑。在业内人士看来，当前电芯价格已降至“白菜价”。行业研究机构鑫椤锂电发布的数据显示，1月24日，方形磷酸铁锂动力、储能电芯均价分别为0.38元/Wh、0.43元/Wh，最低报价分别为0.33元/Wh、0.38元/Wh。在受访人士看来，在新能源汽车、储能行业发展逐步成熟之后，不会像前些年那样呈爆发式增长，今年仍会保持理性平稳增长态势。鉴于行业结构性产能过剩、原材料价格走弱、市场竞争激烈等多重因素，预计电芯价格还会下滑。

AI视角

动力电池降价，主要是两个原因：一是成本降低，二是由卖方市场进入买方市场。据业内人士透露，为了保证市场地位，2024年伊始，电池龙头宁德时代梳理产线资源，提出降低动力电池价格。动力电池正在逐步进入0.3元/Wh时代。

大众汽车集团加码中国市场，吴博锐接任技术研发负责人

1月29日，大众汽车集团宣布自2024年4月1日起，吴博锐将接任韩鸿铭负责集团在中国的研发工作，继续推动集团产品组合在华技术本土化进程。

据悉，吴博锐此前曾在大众汽车集团（中国）担任重要职务，现为大众汽车品牌管理董事会成员，负责新移动出行业务。韩鸿铭将在集团内部另行担任新职务，凭借其在中国市场拥有的丰富经验支持集团转型。

现代汽车正式退出俄罗斯，两座工厂已出售

据外媒报道，现代汽车表示，该公司已签署协议，出售其位于俄罗斯的两座工厂，使这家韩国公司成为最新一家自俄乌冲突爆发以来，退出俄罗斯市场的汽车制造商。收购了这两座工厂的俄罗斯企业Art-Finance宣布，该公司已于1月24日完成了对现代汽车圣彼得堡工厂的收购，并获得了俄罗斯政府和联邦反垄断局批准。

自2022年2月俄乌冲突爆发以来，大多数欧洲，以及日本和韩国车企都在俄罗斯暂停了生产，并退出俄罗斯市场。此前，现代汽车表示，计划以1万卢布的象征性价格出售其俄罗斯资产，亏损额达2870亿韩元。该工厂已于2022年3月暂停运营。

丰田汽车工会发起谈判：要求丰田支付7.6个月工资作为奖金

据日经网报道，丰田汽车工会正在与丰田汽车进行谈判，要求公司发放相当于7.6个月工资的年终奖金，超过此前7.2个月的最高水平。本次申请一旦通过，将成为有史以来最高的年度奖金。据悉，正式决定很有可能在2月底前做出。

曝高合汽车多地门店突然撤场，展车全被拉走

近日，有网友在微博上发文称，位于四川成都太古里的高合门店突然撤场，展厅内连展车也消失不见，一并被拉走了。此外，还有网友晒出了自己在广州拍摄到的公告，高合汽车位于某商场的门店也在未告知商场管理方的情况下，突然单方面关停，相关公告书与此次太古里店的公告书如出一辙。

本田高管：中国电动汽车精致但肤浅

据外媒报道，近日在接受《欧洲汽车新闻》采访时，本田电动汽车设计部门创意总监兼总经理Daisuke Tsutamori谈到电动轿车时表示：“在中国，你已经看到了很多汽车的造型越来越精致，但非常肤浅，精致但肤浅。本田想要推出一些更简单、更本质的东西。”

华为申请注册“引望”等商标：此前，车BU已成立引望新公司

据天眼查显示，近日，华为技术有限公司申请注册了 “引望”“引看”“引众”“INVISOL”“INNOWARD”等多枚商标。这些商标国际分类包括科学仪器、运输工具等，当前商标状态均为等待实质审查。

小米SU7海湾蓝和Tiffany蓝差别很大，雷军回应：海湾蓝是蓝色和绿色的临界色

近日，雷军在微博上发文称，对于有人说小米SU7海湾蓝像Tiffany蓝一事，他表示不太理解。他表示，海湾蓝是蓝色和绿色的临界点颜色，和Tiffany蓝差别很大。据悉，雷军为了让网友真切感受到各颜色之间的差别，还在此条微博下附上一张TIFFANY$CO的首饰图，并称在网上找的。有网友表示，一开始他也是这么认为的，直到翻出来对比后，才发现简直就是天壤之别。

据小米官网消息，小米SU7海湾蓝的配色取自海平面下60m处，基于蓝绿变化的临界点，还原了纯净原色。并且海湾蓝的车漆中融入了20nm色粉颗粒，在不同光照下既优雅纯净，又千变万化。

韩国在中国进口总额中占比降至6.3%，为30年来最低

1月28日公布的数据显示，由于全球贸易格局变化和IT行业低迷，2023年韩国产品占中国进口总额的比例不到7%，为30年来最低水平。根据韩国国际贸易协会（KITA）编制的数据，2023年韩国占中国进口总量的6.3%，而2022年，这一比例为7.4%。这是自1993年以来的最低值，1993年的相应数字是5.2%。特别是由于全球半导体需求不振，2023年，韩国这一主要产品对中国的出口减少了30.6%至361亿美元。

高德打车致歉：个别网约车平台出现技术故障，现已全面恢复

1月29日午间，网友在社交平台反馈，出现用高德地图无法打车、下车仍在计价、司机端无法加载订单信息等情况，#高德崩了#一度登上微博热搜。

当天下午，高德打车在微博上发文致歉，称个别网约车平台出现技术故障，导致部分服务受到影响。经紧急修复，服务已全面恢复。目前，高德暂未公布补偿相关事宜。