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作者 ｜ Janson

编辑 ｜ 志豪

车东西3月8日消息，今日晚间，领克汽车推出了其新能源中型轿车——领克07 EM-P，并计划于5月上市。在发布会上，领克汽车发布了领克07 EM-P并展示了其在新能源汽车设计领域的最新成果以及车辆主要参数。

值得一提的是，这也是领克又一款采用Flyme Auto车机设计的车型，其具体使用体验值得期待。

此外，在发布会上，领克表示这是一台20万级的车型，但并未公布售价。从工信部网站透露的信息来看，新车的综合续航能力或将超过1000km。

一、智能座舱体验丰富 支持L2+级自动驾驶

领克07 EM-P车身尺寸为4827mm/1900mm/1480mm，轴距为2843mm，提供了宽敞的内部空间。

动力方面，根据工信部网站的信息，新车采用1.5T发动机搭配电机组成插电混动系统，发动机最大功率为120kW，最大扭矩为255N·m。

同时，领克07 EM-P配备超级增程电动方案意在提供比传统纯电动车更长的续航能力。其纯电续航为102km，综合续航里程或将超过1000km。

在智能科技方面，领克07 EM-P搭载了与领克08相同级别的配置，包括领克与魅族联合开发的Flyme Auto智能座舱车机系统，以及哈曼卡顿高端音响系统。

据领克介绍，LYNK Flyme Auto是由领克与魅族深度融合打造的智能座舱车机系统，围绕多终端、全场景、沉浸式体验开发，致力于打造最佳的人机交互体验，拥有强大的多终端互联能力。

同时，车内还配备了可自由调节的15.4英寸触控屏，同时在主驾侧也配备了HUD，进一步提升驾驶体验。

二、工业设计提升 高端质感凸显

领克07 EM-P的外观设计突出个性化，内饰轻盈，细节设计旨在反映都市生活的品质。车身采用了新的颜色方案，并提供了两种内饰配色方案。

吉利汽车集团的林杰在谈到这款车时强调了创新体验的重要性，并指出新能源时代的设计应避免陷入常规。领克07 EM-P的设计团队由全球多国设计师组成，他们与中国工程师团队合作，致力于融合美学与功能。

领克07 EM-P的设计特色包括独特的前灯和C柱设计，以及尾部的晶体流线尾灯。

内饰方面，车辆提供了两种色调主题，并通过撞色设计和精致的细节处理提升了整体感。座椅和车门设计注重舒适性和实用性。

领克汽车通过领克07 EM-P进一步加强了品牌在中高端汽车市场的地位，并计划通过其EM-P产品系列，在SUV和轿车领域提供更多选择。

结语：领克设计能力提升，细分市场竞争大

领克本次在新车型上尝试了全新的设计语言和设计理念，旨在提供高端化的座舱体验，也是领克在高端化定位中的一种尝试。

不难看出，领克07 EM-P的上市将进一步丰富领克品牌的产品线，并有望在新能源汽车市场中吸引更多寻求高品质驾驶体验的消费者。

从领克07目前所处的细分市场来看，其最终是否会被接受，还需要等上市后的市场表现了。