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首次发声！李想称不做“达斯·维达”

2024年03月11日 16:08:01

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来源：AutoLab

一向爱在各大社交平台发表各项言论的李想，在3月1日理想MEGA正式上线，遭遇销量受挫，股价下跌的困难以后，李想本人已有好几天没有更新社交平台。而就在3月9日，李想在朋友圈发文“无论多么困难，都不能变成‘达斯·维达’。

首次发声！李想称不做“达斯·维达”

达斯·维达是《星球大战》中的反面人物，他的两次改变决定了光明与黑暗两股势力的消长。是他使原力保持平衡。李想借“达斯·维达”，或许想借此表达的是“即使在逆境中仍然要坚持企业的底线，不能因此丧失原则，偏离当初的初心，贸然采取措施影响企业的长期发展。”

首次发声！李想称不做“达斯·维达”

这一切的源头都要从理想MEGA的上市说起，这本来是理想汽车试水50万元以上价位市场的一次尝试，不料却遭遇了滑铁卢，有消息透露，该款车型在上市72小时内，全国大定订单数量仅约为3218辆，退订量却高达10927辆。

而造成此次理想MEGA车型的失败，与其55.98万元的高定价密切有关。而之所以理想对MEGA车型的高定价，其实也与其在电动汽车领域的另一大对手—问界密切相关。有关媒体了解到，在对理想定价时，其中一个重要的参考标准就是起售价一定要比问界M9贵。可以说，理想MEGA被官方定位为问界M9的重要竞品；而追溯以往，2022年理想在感受到问界的压力后，也是立马停产了竞争力相比不足的理想ONE车型，而转向L系列的生产。

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