凤凰网汽车

近日，国内汽车行业2月的新能源汽车零售销量排行榜公布，随着新能源市场日渐激烈的竞争与春节市场萎靡的影响，使得2月份新能源汽车的销量环比出现了明显的下滑，但即使有所下滑各车型的销量表现也依旧有着不错的发挥，进接下来就一起来看看吧。

在新能源SUV的销量排行榜中，特斯拉的Model Y月销量达到了2.2万辆，毫无悬念再一次拿下来排行榜第一。而排名第二的问界M7可以说是出乎了大部分人的预料，在2月中的销量竟达到了2.1万辆，与Model Y十分接近，是除特斯拉外唯一一款月销量突破2万辆的车型，而在累计销量方面也是最接近Model Y的车型。

而宋PLUS 新能源则是排行榜中为数不多月销量破万的车型，在2月中的销量达到了1.2万辆，位列第三。而除宋PLUS 新能源外，比亚迪上榜的车型还有第四的宋Pro新能源、第六的元PLUS、第十的宋L，拿下了新能源SUV销量前十的四席。

理想汽车在新能源领域的表现同样不差，旗下的L7、L9、L8三款车型在2月中分别拿下了排行榜的第五、第七以及第九，而仅剩的第八则是被广汽埃安的AION Y拿下。

排行榜中可以明显看出在新能源SUV市场中，国内的自主品牌还是很强势的，仅有两款车型不属于国内自主品牌，而比亚迪与理想汽车两家更是几乎是要将排行榜前十给包揽了，不得不感叹国内新能源发展的速度真的令国外品牌难以企及。

而在新能源轿车市场中，比亚迪再一次展示了恐怖的统治力，旗下的秦PLUS、海鸥、海豚、驱逐舰05、汉五款车型分别排名第一、第二、第四、第七、第八，联手拿下了五个席位，直接占据排行榜前十中的半壁江山。其中秦PLUS的月销量更是达到了2.7万辆，遥遥领先与其他车型，拿下了2月新能源轿车市场的销冠。而紧随其后的海鸥月销达到了1.4万辆，与秦PLUS一起将前三也拿下了大半。

排行榜前十仅剩的五个席位则是被上汽通用五菱旗下的宏光MINIEV、五菱缤果、五菱星光占据了三个，特斯拉的Model Y拿第六，而广汽埃安的AION S则是拿下了第十名。

总结：以上便是国内新能源SUV与轿车市场的零售销量排行榜前十的情况。总体而言，国内自主品牌在新能源领域的优势已经从遥遥领先与国外品牌，国外仅有部分的车型在新能源领域的销量能够匹敌国内的新能源车型。虽然由于受到了各方面的影响导致部分车型销量出现大幅度的下滑，但随着市场逐渐恢复活力，加上新一轮价格战的进行，不免令人开始期待接下来市场又会有哪些变化。