凤凰网汽车

撰稿： 麻建宇

审稿：侃二姐

编辑：萧萧

【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】汽车原本是央视“3·15”晚会的“常驻嘉宾”，不过，从2022年开始，其已经连续两年未登台央视“3·15”晚会，那么汽车会不会“返场”2024年的央视“3·15”晚会呢？尤其是发展上了快速轨道，投诉也上了快速轨道的新能源汽车。

要知道，车质网发布的2023年度国内新能源车投诉分析报告显示，新能源车累计投诉量超过5万宗，同比上涨148.3%。从投诉占比情况来看，占年度投诉总量的30.1%。

据了解，今年“3·15”晚会聚焦“共筑诚信共享安全”主题，将关注消防安全、食品安全、金融安全、数据安全等领域。汽车属于交通运输领域，显然当前的“预告”中并没有提到这一点。

值得关注的是，预告中的“消防安全”、“数据安全”却并非与汽车无关，尤其是对于新能源汽车来说，前者对应新能源汽车“电池热失控”，后者对应汽车的“智能网联”似乎非常合理，与此同时，预告并不详细，汽车尤其新能源汽车尚有登陆央视“3·15”晚会的可能性。

消防安全+数据安全 汽车会沾边吗？

从历年央视“3·15”晚会报道来看，舆情火热的“选题”登台的可能性较大，2021年的央视“3·15”晚会，“谁在偷我的‘脸’”以及“手机清理软件窃取信息”等多个曝光聚焦在当时舆情火热的用户隐私问题上；2022年的直播带货、水军刷屏等，则指向了野蛮生长的直播带货行业……

今年央视“3·15”晚会“预告”中消防安全、食品安全、金融安全、数据安全四个选题同样是舆情火热的问题，如电瓶车起火、科技与狠活、网络诈骗等等。从舆论火热这一要素来看，汽车尤其是新能源汽车登台的可能性其实并不低。

2023年国内新能源汽车渗透率超过30%，可谓一路高歌猛进。同时，伴随新能源汽车崛起而来的内卷、价格战也成为行业焦点问题。更何况尽管汽车属于交通运输领域，但在电动化、智能化的今天，与消防安全、数据安全的关联性较高。

就消防安全而言，“热失控”、“自燃”一直是新能源汽车关注的焦点问题，大多数新能源品牌或新能源车型都曾出现过“自燃”、“起火”、“冒烟”等相关字眼的新闻。就在最近，奥迪e-tron电动汽车还因为“动力电池模块可能会出现自放电异常现象，极端情况下可能会导致动力电池热失控，存在起火风险”而召回。

就数据安全而言，这是汽车智能化、网联化进程中的热点问题，今年2月，宝马因云存储服务器发生配置错误事件，导致私钥和内部数据等敏感信息暴露；2021年年初，国外黑客通过特斯拉车内摄像头，获取其拍摄的车内画面曾在社交媒体平台上广泛传播并引发关注……如今汽车智能化、网联化进程越走越快，但数据安全建设是否跟上了却并不好说。

那么本次央视“3·15”晚会，消防安全、数据安全两大主题上是否会出现汽车的影子呢？

比起消防、数据 可能这些问题更容易“实锤”

2022年之前，汽车是央视“3·15”晚会的常驻嘉宾。2011年4S店扣留合格证；2013年大众双离合变速器安全隐患；2014年海马、上汽大众等油耗造假；2015年4S店小病大修和路虎变速箱缺陷；2016年的车易拍二手车交易骗局；2018年的大众途锐发动机进水；2020年的宝骏560变速箱故障；2021年的福特、英菲尼迪变速箱问题……

尽管被登陆央视“3·15”晚会的玩家有大鱼有虾米，但不难发现，一旦登录晚会就是实锤。而这或许也就意味着，新能源汽车的“热失控”以及汽车数据安全反而不容易登陆央视“3·15”晚会。

毕竟，从有新能源汽车开始，“热失控”、“自燃”等多被厂家以车内有易燃物、车辆碰撞到关键部位等搪塞过去，第三方检测又难有站得住脚的结果，除少部分自己认错的车企，很难实锤，而这部分认错的车企可能还不用登陆央视“3·15”晚会；至于数据安全，则关系到消费者是否意识到了自己的汽车存在数据安全问题，毕竟没有维权，也同样难有调查。

相比之下，还是汽车的质量问题以及后市场散发出的诚信、欺诈等问题更容易实锤。车质网发布的《2023年中国新能源汽车三电系统质量表现研究》提到，纯电动车型、插电混动以及增程式车型的三电系统投诉问题点，均集中在动力电池故障、续航里程不准、充电故障问题。有趣的是，其中所提“续航里程不准”不正是海马、上汽大众等油耗造假的电动化版本？

在这里也不妨问一问广大消费者，自己的新能源汽车是否在这几方面很容易影响心情？除此之外，伴随价格战兴起的“背刺”老车主问题也值得一说，在白热化的市场竞争中，汽车产品开始不断降价，老车主动辄“日赔XX元”，奋而走向维权道路。当然，“背刺”能否实锤的关键还是要看“保价协议”。