凤凰网汽车

近期，又有很多小伙伴留言或私信“MPV时代”，他们对自己最近购车、用车提出了许多的疑问，需要我们对他们的疑问进行解答或推荐。对此，MPV时代也挑出了一些代表性的问题进行公开的解答或推荐，其他小伙伴们我们也会在私信里一一解答哟！

您好，刚看您传祺的那篇推送，您认为库斯途未来会降么？

52路：

已经降价了，而且优惠还不小，成都地区有着2-2.5万的优惠，入门车型大概是14万多的裸车价。令人惊讶的是，MPV时代还看到沈阳地区已经有小伙伴用12万多的裸车价提到了270TGDi领先版GLS，不知道这个价格的真实性如何。

当然，库斯途的入门版MPV时代是不推荐的，对于动力要求不高的小伙伴，1.5T的版本我们更推荐指导价为17.98万元的“270TGDi尊贵版LUX”，这个版本虽是次低配，但比入门版多出了前/后排头部气囊、众多主动安全配置、右侧电动侧滑门、电动天窗等配置，价格仅仅贵了一万元，还是比较超值的。

如果高速用途较多，MPV时代还是更推荐动力更好的2.0T版本。而2.0T的推荐配置则是直接上顶配，像双侧电动侧滑门、360全景影像等该有的配置都有了，而且终端售价优惠下来不到20万，对于一款合资MPV还是比较香的。

极氪MIX前排中间的位置设计非常好，但交规中有规定儿童不能坐吗？

什么情况：

虽然现实生活中，儿童乘车坐副驾或者没有使用安全座椅的情况，交警都是睁一只眼闭一只眼。但其实我国交通法规有着明确规定，未满十二周岁的未成年人严禁乘坐机动车前排座位，尤其是副驾驶座位。这一规定的初衷，就是为了最大限度地确保孩子的安全。

甚至最新交规对儿童安全座椅的使用也作出了更为明确的规定。根据规定，所有12周岁以下、体重低于36公斤或身高不足145厘米的儿童，都必须使用符合国家标准的安全座椅。此外，不同年龄段的儿童需选用相应类型的座椅，以最大限度保障他们的安全。

这是因为安全气囊和安全带，这两项汽车安全设备的设计初衷是为成年人保驾护航。因此，在意外事故发生时，儿童坐在前排座位的风险系数极高。想象一下，当车辆遭遇碰撞，安全气囊瞬间膨胀，对孩子脆弱的头部和身体造成巨大冲击，后果不堪设想。

为什么秦PLUS降到7.98万了比之前油车手动挡还便宜，而宋MAX DM-i却比之前油车贵一倍？

刘雷：

首先，混动车相当于没变速箱，成本会非常低，并且手动挡的成本还会更高；其次，现在比亚迪秦PLUS的降价完全就是比亚迪工厂的制造成本大幅下降，比如电池价格、配件价格（销量高，采购量大）。

其中，电池成本的下降，主要原因是铁锂动力、铁锂储能电芯以及三元电芯的价格下跌，特别是磷酸铁锂电池和三元锂电池的拿货价已经大幅降低。

而宋MAX DM-i价格高，主要原因还是比亚迪几乎在战略上就已经放弃了这个车型了，目前是在清库存阶段，现在这批车完全就是以前成本高的时候造的，现在整个品牌销量这么好它也也不会亏本卖的。

小鹏X9推荐买吗？

momo：

说到小鹏X9，可以说是造车新势力品牌里面的第一款MPV，作为一台中大型MPV车型，其售价区间来到了35.98-41.98万元，放在现在“降价潮”的今天，MPV时代认为它这个价格总体还是偏高，而且还有下探的机会，可以参考之前的小鹏G9，可以再观望一下。

还有一点就是纯电动的MPV限制会挺多的，带一家人出远门或者旅游，你懂的。这个就需要自己考虑好，毕竟MPV的属性当中，能带一家人出远门在其他MPV身上就是比较大的优势，所以就要看自己有没有这个需求了。

除了这些，MPV时代还是非常喜欢小鹏X9这款车的，无论是智能配置、操控还是舒适性等方面，不考虑上面那两点还是非常优秀的，十分能打，尤其是转弯半径，开起来和紧凑型SUV没什么区别，一点都不觉得这台车会很大。