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3月初，元PLUS完成了从冠军版到荣耀版的焕新，新车依然推出5款车型，续航里程为430公里/510公里两个版本，价格区间为11.98-14.78万元；近日，新车在重庆正式上市。作为一台紧凑型SUV，元PLUS是比亚迪的销量担当，荣耀版来临，价格更美丽，它有哪些方面值得选择呢？

和宋、唐系列不同，元PLUS在造型线条方面更加活泼运动，相对圆润。尤其内饰方面是它的一大特色。对称式的中控设计采用了龙须元素向两侧展开，双侧可见哑铃状的空调出风口；中央扶手区被设计成跑步机的样子；开门方式也别出心材……虽然这些都是冠军版的延续，但现在看来依然充满新意。

视觉层面，元PLUS是一款颇有记忆点的车型，非常适合年轻人。

功能方面，元PLUS荣耀版能否满足年轻家庭的各种需求呢？车长为4455mm，轴距超2700mm，元PLUS的体格空间对于三口之家来说是“刚刚好“，偶尔乘坐一家五口问题也不大；储物空间不算局促，装载日常物品或短途旅行放置行李，都完全没有问题。

相比同价位燃油车，元PLUS荣耀版不仅动力更足，配置也更丰富。以荣耀版【510KM 超越型】为例，指导价为13.98万，拥有完备的安全气囊、360°全景影像、全速自适应巡航、主动刹车、DOW开门预警、移动物体预警等，主、被动安全都考虑得非常到位；它达到了L2级辅助驾驶等级，像车道保持、道路交通识别、车道偏离预警系统等功能均可实现，长途跑高速更加轻松从容。

像可旋转大屏、语音控制（多媒体、导航、电话、空调）、4G网络、手机APP控制、车载KTV、NFC钥匙、遥控泊车等配置均是全系标配。所以说，元PLUS是一款不折不扣的智能机——上车即上网，这也是年轻人的刚需。

值得一提的是，出自e平台3.0的元PLUS是一款全球车，它的海外版车型（ATTO3）远销泰国、新西兰、新加波、日本以及中东多个市场，当然价格要比国内更高，可见如今的中国智造已经不局限于内卷。更大的市场销量，意味着更强大的口碑基础和更稳态的质量保障。据相关数据统计，元PLUS在2023年的销量达到了41万辆。

如今，随着荣耀版的问世，元PLUS的性价比进一步提升。不仅如此，厂家还推出了相关的福利政策，涉及金融保险、置换补贴、维修保养和充电桩服务等。如果近期有购车打算的朋友，不妨关注一下。