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随着国人生活水准的提升，如今硬派SUV市场，已经越发的受到关注了。如此，各大车企也纷纷推出了旗下硬派SUV车型。日前，深蓝G318正式发布，让硬派SUV市场又添一员猛将，也成为细分市场一款关注度十分高的车型。

深蓝G318

作为硬派SUV车型，深蓝G318整体造型十分硬朗，凸显出了浓郁的“硬派”作风。整体上看去，新车采用了硬派SUV典型的“方盒子”造成，十足的“硬汉风”。

车顶射灯、车顶行李架，外观式样备胎等常见的配置，在这款车型上应有尽有，并没有任何一项元素缺席。

同时，这款车也是典型的“大块头”。官方数据显示，深蓝G318的长宽高分别分别取5010/1985/1960毫米，轴距则达到了2880mm。

深蓝G318

内饰方面，新车整体看上比较简单，或许是为了凸显其“硬派风”，新车的中控屏并没有采用悬浮向日葵屏，而是采用了嵌入式的设计。

尤为值得注意的是，在当前“虚拟键”成为风潮的情况下，深蓝G318居然还保留了一些常用的物理按键。

应该说，这并不常见。不过，或许，深蓝G318只是为了进一步凸显其硬派SUV的身份标识。

深蓝G318

既然是“硬派SUV”，鉴于其定位，相信大家对这款车型的“越野性能”，也是十分的关注。从目前的消息来看，深蓝G318确实不是“吃素”的。

一则、新车的越野通过性参数，还是不错的。官方数据显示， 接近角为27°、离去角31°、纵向通过角为27.3°。

同时，新车的搭载的四驱系统，还匹配了一把中央无级差速锁和一把后桥磁吸式机械差速锁，从而能让其在各种路况下有良好的通过性能。

深蓝G318

二则、新车还配备了原地掉头、陡坡缓降、越野蠕行特殊场景的模式，加上5 种日常模式、5 种地形模式（涉水模式、雪地模式、崎岖模式、泥地模式、沙地模式）以及3 种能量管理模式组成ET 全地形系统。

此外，新车采用了承载式车身，采用前双叉臂后多连杆的底盘结构。同时，新车还配备了空悬+CDC可变减震，能够实现45000Nm/deg 车身扭转刚度。

应该说，从这些配置和参数来看，深蓝G318并不是“面子上的东西”，而是确实有实力的。相信新车在越野方面，应该会有良好的。

深蓝G318

当然，所谓是骡子是马牵出来遛遛，至于深蓝G318的实际越野性能表现如何，还是要等待具体试驾之后，才会知道。

对此，我们保持持续的关注。值得注意的是，深蓝G318还首次搭载了超级增程2.0，电驱总成、增程发动机及发电机系统、金钟罩电池都升级到了2.0版本。

其中，动力方面，深蓝G318搭载了新蓝鲸动力平台下的超级增程动力，分别由1.5T增程器和高性能电机组成。

深蓝G318

本文结语：

作为深蓝旗下的首款硬派SUV车型，深蓝G318凭借着出彩的配置、硬朗的造型等，一经发布就引起了很高的关注度。

可以说，这款车发挥到了“先声夺人”的效果。至于新车的上市时间以及具体配置信息等，目前还有待公布进一步披露，感兴趣的朋友不妨多加关注。

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