凤凰网汽车

作者 ｜ 迩言

编辑 ｜ 志豪

哪吒汽车又搞到钱了！获得香港政府超1.8亿元人民币注资。

车东西3月21日消息，日前，哪吒汽车与香港特区政府签约成为重点企业伙伴。按照协议，香港政府将为哪吒汽车提供2亿港币（约合人民币1.84亿）补贴，并协助基石轮投资2亿美元（约合人民币14.4亿）。

活动现场，哪吒汽车创始人、董事长方运舟代表公司和香港特区政府签署协议，并感谢了香港特区行政长官李家超、香港特区政府财政司司长陈茂波等官员的支持。

▲香港特区行政长官李家超（前排左一）和哪吒汽车创始人、董事长方运舟（前排左二）

此前，哪吒汽车已在香港设立海外中心，正按计划建立海外智能研发中心和大数据中心，围绕海外用户特征开发本地化的智能新能源汽车，并计划在香港建设生产工厂，协助香港与内地产业链接轨。

而在此融资之前，根据企查查数据，哪吒汽车的主体合众新能源汽车股份有限公司自成立以来就经历了10轮融资，公开披露的融资金额已超过222.5亿元，投资方包括深创投、中车资本、宁德时代、360等。

▲合众新能源汽车股份有限公司融资记录

今年2月底，有相关媒体报道，哪吒汽车已在去年Q4启动赴港IPO的准备工作，目前签约的基石投资金额已超20亿元。

结合香港政府的这次基石轮投资，哪吒汽车公开披露融资金额已超过224亿元，基石轮投资已超过34.4亿元。

基石轮投资指的就是在公司首次公开募股时，在IPO招股书中透露的投资者会与发行人约定的认购股票金额。基石投资被视为对公司基本面和发展前景的肯定，旨在为市场带来信心。

由此看，哪吒汽车赴港IPO的弹药越发充足。

一、平均周销量或不足千台 CEO亲自上阵预告新车

哪吒汽车近两年，日子不好过摆在了明面上。

2022年可谓是哪吒汽车的高光时刻，2022年全年，哪吒汽车达成了15.2万辆的销售成绩，登顶造车新势力榜首。但来到2023年，哪吒汽车全年销量约12.74万辆，仅达到目标销量的一半。特别是在去年12月，哪吒汽车销量“腰斩”，仅售出5135辆车。

2024年前3个月，寒风依旧持续。尽管今年1月，哪吒汽车销量再次回归万辆，达到10032辆，但到了2月份，交付量暴跌至6085台，同比、环比都双双下滑近40%。

▲2月新能源车企销量

更糟糕的是，从理想汽车公布的3月1日到3月17日的中国新势力品牌销量榜单来看，哪吒并没有进入前十名，排名第十名的方程豹品牌交付量在1900台左右。若无特殊情况，3月份前17天，哪吒汽车的销量或许还不到1900台。

▲3月中国新势力品牌销量数据

虽然如此，哪吒汽车也在加快出牌。 在亲自挂帅营销队伍后，合众新能源汽车有限公司、哪吒汽车首席执行官CEO张勇也预告，哪吒L将于4月开始交付。

▲张勇介绍哪吒L进展

张勇也计划对哪吒L增程车型只上宁德时代40.27度大电池，配置直接拉到顶。

▲哪吒L

结语：哪吒汽车粮仓加码

伴随着价格战和市场出清，今年对大多数新势力车企都是严峻的考验，新造车企发展如逆水行舟，每一步行差踏错都可能造成无可挽回的后果。但正所谓有危就有机，这也是每一个新造车企的机会。

哪吒想要留下牌桌上，销量是最关键一关，但通关并不容易，距离哪吒L上市越来越近，哪吒汽车能不能绝地反击，我们将持续关注。

此外，哪吒汽车同样要融资找钱，化解资金压力，才能让哪吒汽车不至于步威马、高合的后尘。此前，在负面消息频传的情况下，哪吒汽车的资本故事并不好讲。但现阶段，香港政府的融资到账，将为哪吒汽车的加速转型提供充足的资金保障。