凤凰网汽车

作者 | 檀心

编辑 | 志豪

车东西3月25日消息，据外媒Electrek报道，特斯拉Cybertruck将可基于电动皮卡电池组上的新连接器进行无线感应充电。

特斯拉推出无线充电是为了搭配其自动驾驶功能，但仍面临一些问题，如无线感应充电效率较低、加装感应器会带来价格上涨等。

一、电池组设置连接器 Cybertruck将支持无线感应充电

去年，特斯拉推出了一个新的无线家用充电站。除了演示中的一张照片，特斯拉从未对此发布任何消息，然而，这张照片十分清晰地展示了无线充电站。特斯拉还曾短暂收购过一家专注于无线充电的初创公司，尽管后来将其出售，但也已经整合了一些员工。

▲特斯拉推出家用无线充电站

过去几年，特斯拉更偏好自动机械臂而非无线的方式来完成充电任务，但是最近特斯拉的态度发生了转变。

特斯拉首席设计师最近确认，特斯拉正在研发无线充电站。但要使用无线充电站，车主仍需要在电动汽车上安装设备来进行感应充电。

现在可以确认至少有一款特斯拉车型已经准备好支持这项技术，即Cybertruck。有人在Cybertruck车主俱乐部的服务手册中发现了Cybertruck电池组上一个称为“感应式充电器接头”的连接器。

▲Cybertruck服务手册中的“感应式充电器接头”

这意味着当无线充电站推出时，特斯拉可以对Cybertruck进行加装一个感应充电板后进行无线充电。

二、配套自动驾驶 但仍面临一些问题

特斯拉在前段时间讨论了将充电任务自动化，以便搭配其自动驾驶功能。如果汽车要达到自动驾驶，那么让汽车能够自己给自己充电，而不需要人为手动插上电源就变的很有意义。

但有评论认为仅仅无线充电并没有解决什么主要问题。无线充电仅可以让消费者不再需要插上电源充电，但是插上电源的动作也不是个特别困难或者非常浪费时间的任务。此外搭载无线充电设备还可能带来车辆价格的上涨，为消费者带来负担。

另外无线充电还面临充电效率的问题。无线充电相对有线充电会有更多电量的损失，但是现在的一些新技术，例如磁共振，宣称可以达到有线充电95%的效率。

结语：配套自动驾驶 特斯拉将推出无线感应充电

基于电动皮卡电池组上的新连接器，特斯拉Cybertruck将可以进行无线感应充电。特斯拉推出无线充电主要是为了配套其自动驾驶功能，但无线充电本身并没有解决主要问题，且还面临着一些问题，如充电效率降低、价格上涨等。尽管如此，随着技术进步，可以期待未来车型继续朝着智能化的方向发展。