凤凰网汽车

撰稿： 李雅萱

审稿：侃二姐

编辑：萧萧

【文/财圈社&道哥说车 李雅萱】要说昨天车圈什么最火，当之无愧是实车到店第一天的小米SU7——首批静态品鉴覆盖全国29城，59个门店和17个限时展厅，共计76个门店。事实上，这个门店数量并不算少，只不过对于自带流量的小米SU7而言，76家店还是远远不够的。

据多家小米汽车门店工作人员表示，单日预约看车人数超400，甚至已经排到了晚上8点。雷军本人同样发微博表示，截至目前，预约品鉴的人数远超我们想象。

小米SU7上市倒计时仅剩3天，这波静态品鉴活动的爆热可以说是把众人的期待值已经拉到最满，小米真的是懂怎么抓住流量的。

年轻人的第一辆米时捷

《财圈社&道哥说车》编辑此前预约品鉴小米SU7时，将品鉴地点选在北京博瑞汽车园区。就在活动开始前10天，编辑接到小米相关工作人员的确认电话，并顺利与产品专家取得联系。该工作人员表示，“25号可以到店看外观，28号以后可以约试驾。”

事实上，没有提前预约也可以到店看车，只需要现场登记补全信息，再稍微排上一会队。不过全程真的是纯看外观，车门是禁止打开的，内饰最多偷瞄两眼。目前到店的展车主要有三款颜色，分别是海湾蓝、雅灰以及橄榄绿。

“确实可以，年轻人的第一辆米时捷。”“好帅，下一个电车预定。”“好米知时捷。”“实车比网上的照片视频看起来更漂亮。”这些是绝大多数到店品鉴人员对小米SU7的最大感受。不过当问及是否有购买意愿时，最多的回答还是看价格，要等具体价格公布与竞品对比后才能决定是否购买。

最好真的能来一个青春版

“不是说要把价格打下来吗？最好真的能来一个青春版。”一位资深米粉向《财圈社&道哥说车》编辑表示，“小米的受众很多是年轻人，可以多来一点新颖或者有科技感的东西。”另一位米粉同样表示，“我不太懂车，要是车能和手机一样价格划算就好了，最好不要超过30万。”

可以发现的是，小米SU7的价格已经成了万众瞩目的焦点，几乎从来没有一辆车能引发如此大声量的讨论，只是真正的价格究竟会是多少呢？

此前雷军在微博发文解释，“小米SU7标准版，配置远超Model 3，用料扎实，而且产品上市初期，采购成本非常高，定价上确实有些压力，希望大家理解。”字里行间似乎在暗示SU7的身价不菲。不过，雷军也曾经在接受采访的时候说过，品牌溢价是小米最恨的一个词。

如此一来，小米SU7的价格真成最大悬念了。发布会倒计时还剩两天，一切只待3月28日到来，《财圈社&道哥说车》将持续关注。