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迈腾为什么能得到230万+用户认可?

2024年03月27日 22:07:07
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来源:李特儿

引言

纵观中国乘用车市场的发展历程,从不缺热销或者爆款的车型,但是能奉上“传奇”和“王者”称号的,却是寥寥无几。因为这样的车型,不仅仅拥有庞大的销量支撑,同时还要有历久弥新的历史沉淀。

显然,一汽-大众迈腾就是这样的传奇车型。作为中国B级车市场的启蒙者之一,迈腾在中国拥有许多第一次:第一次引入EA888 1.8TFSI发动机、第一次采用冲压模具零圆角工艺、第一次搭载第二代DCC动态底盘系统......

而今,在中国市场历经三代车型,迈腾已经得到了230万+中国用户认可。即使面对电动化浪潮的席卷,即使国内价格战愈演愈烈,2023年,一汽-大众迈腾依旧以全年销量近19万辆,同比增长约为24%的成绩,稳居合资中高级轿车前列。

俗话说,“登顶易,守峰难”,能够长期守住自己的领先地位是极为困难的。这也是古人常说“守业更比创业难”的原因所在。所以,这让人不禁好奇,作为国内中级商务车中“常青树”,一汽-大众迈腾能经久不衰的原因到底是什么?

树立技术标签,硬实力永远是最大的核心竞争力

一款产品销量好与不好,首先要看的一定是产品的硬实力。即使一款车在配置上给足了性价比,即使拥有再好看的颜值设计,但质量品质不过关,驾驶操控“稀碎”,或者油耗高动力肉等等,销量再好也只是一时的。

那么,迈腾的“硬实力”究竟是什么呢?有人会说是它的动力技术。迈腾开创的经典的大众“TSI+DSG”缸内直喷双涡轮增压发动机加双离合变速器的黄金动力组合,时至今日也一直被消费者贴上大众技术的标签。

另外,也有人会说是“高级”的驾乘品质。虽然迈腾和雅阁、凯美瑞等同级日系车一样,采用的都是前麦弗逊后多连杆悬架的组合,但是迈腾的操控明显会好很多。更重要的是,在好开之余,迈腾还很好兼顾了舒适性。

总之,不管是动力总成还是底盘驾控,迈腾都是同级顶尖的水平。而用一句话总结就是:迈腾的“三大件”就是好。

与时俱进的创新,是经久不衰的“保鲜秘籍”

在面对时代变革时,一汽-大众迈腾并没有固步自封,而是不断进取、不断革新。从设计、技术、到智能化配置,都会与时俱进的更新,满足用户的不断升级的用车需求。

比如面对当下火热的智能化浪潮,一汽-大众迈腾率先搭载了大众领先的IQ.科技——IQ.Drive 智驾管家、IQ.Light灵眸矩阵。其中,IQ.Drive 智驾管家集成了Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统、ACC 3.0高级自适应巡航、PLA3.0泊车辅助、车道保持、变道辅助、预碰撞安全系统等等主被动安全科技。

就拿ACC 3.0高级自适应巡航系统来说吧,它可根据与前车之间的相对距离及相对速度等信息,通过控制汽车的油门和刹车对车辆进行纵向速度控制,使车辆与前车保持合适的安全间距。对于日常上下班来说,有了这一配置,就无需不停的油门、刹车,踩踩停停,从而解放了双脚,能有效提高驾车便利性和安全性。

总而言之,迈腾每次改款,每次换代,都会通过在设计、配置或智能化功能上的升级,进一步提高了整车的价值感同时,也为用户带来更加安全和便利舒适的出行体验。这点,在即将北京车展正式亮相的全新迈腾B9,亦是如此。

全新迈腾B9即将亮相,中级车王者持续进阶

正所谓“商场如战场”,没有永远的败者,也没有永远的王者。当此之时,迈腾依然容不得丝毫懈怠,否则在豪强林立的B级车市场,其被人斩落马下也只是转瞬之间。

所以,我们看到在230万销量之上,一汽-大众再次顺应年轻化和智能化的浪潮,推出了更豪华时尚,更智能安全的全新迈腾B9,满足新时代用户的需求,同时也彰显了一汽-大众对于中国用户需求的深刻了解。

在设计上,全新一代迈腾B9在传承德系经典的同时,也顺应时代融入了更多“年轻化”要素。比如精简了现款车型较多的镀铬元素,仅用贯穿车标的镀铬条装饰,既保留迈腾庄严的高端气质,也不失时尚和运动,将当下年轻化的审美拿捏得恰到好处。

车身部分依旧简洁流畅,特别是C柱进行了溜背处理,让车身修长体态优雅,层次感十足。车尾部分,则新增了鸭嘴式的尾翼,搭配全新贯穿式后尾灯,进一步提升了整车的辨识度和运动气息。

进入车内,才是全新迈腾B9最吸引人的地方。新车采用了最新的三连屏设计,主副驾驶前方分别配备了全液晶仪表和娱乐副屏,再加上悬浮式中控屏,不仅科技感拉满,在车机交互体验上想必会有更出彩的表现。

写在最后:

面向新世代用户不断严苛的市场需求,一汽-大众迈腾凭借产品和消费体系的不断优化,以强劲有力的产品力“组合拳”,和“智慧科技”进一步强势赋能,为用户带来更放心的用车体验,也在B级市场表现出了强大的竞争力。可以期待的是,随着全新迈腾B9的到来,将给中国B级车市场带来更大的惊喜。

值得一提的是,在迈腾B9北京车展正式亮相之前,一汽-大众还为用户带来“泼天”的宠粉福利:全系车型最高2.1万元置换补贴、最高5年0利率以及多款车型限量特惠版。

在具体车型层面,揽境、揽巡限时享最高1.6万元置换补贴;探岳X、探岳GTE、迈腾和迈腾GTE享最高6000元补贴,并且老用户再享受5000元补贴;CC和CC猎装版也可享4000元置换补贴……

所以,最近有购车打算的小伙伴,不妨去一汽-大众4S店详细了解和试驾一番。

本文由【车市特评/李特儿】新媒体工作室原创出品,作者北雁,转载需注明出处。

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