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奔驰新G级全球首发!引擎“缩水”/电动版定名G580

2024年03月28日 06:21:01
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来源:网上车市

日前智电出行获悉,梅赛德斯-奔驰新款G级车型已在海外市场全球首发,新车预计最快将于本周开幕的纽约车展上首次公开亮相,并有望公布其新车售价。同时新款也有望在今年下半年继续以进口形式导入国内市场销售,因其换搭全新小排量动力引擎,其市场指导价也有望迎来小幅下调,同级主要竞争对手包含了路虎卫士等硬派SUV车型。

奔驰新G级全球首发引擎缩水/电动版定名G580-图1

奔驰新G级全球首发引擎缩水/电动版定名G580-图2

奔驰新G级全球首发引擎缩水/电动版定名G580-图3

奔驰新G级全球首发引擎缩水/电动版定名G580-图4

奔驰新G级全球首发引擎缩水/电动版定名G580-图5

奔驰新G级全球首发引擎缩水/电动版定名G580-图6

据悉梅赛德斯-奔驰新款G550车型动力上将换搭升级后的3.0T直列六缸涡轮增压发动机,最大功率可达320kW,峰值扭矩560N·m,传动系统匹配9速手自一体变速箱,并适配48伏轻混系统。同时新车内饰还新增了温控杯架、无线手机充电和精美的后座媒体设置,以及两个11.6英寸触摸屏。此外新车还将提供越野驾驶舱数字控制布局和借鉴自EQE SUV的“透明引擎盖”功能。

奔驰新G级全球首发引擎缩水/电动版定名G580-图7

奔驰新G级全球首发引擎缩水/电动版定名G580-图8

奔驰新G级全球首发引擎缩水/电动版定名G580-图9

奔驰新G级全球首发引擎缩水/电动版定名G580-图10

而梅赛德斯-AMG新款G63车型则将继续使用4.0T V8双涡轮增压发动机,其最大功率可达430kW,峰值扭矩850N·m,传动系统匹配9速手自一体变速箱,并同样配备48伏轻混系统。此外消费者还可根据自身需求选装G-wagen的新型Active Ride控制悬架,其液压侧倾控制硬件消除了对传统防侧倾杆的需求,并改善了车轮在崎岖不平的路面上的铰接性以及在普通沥青上的操控性。

奔驰新G级全球首发引擎缩水/电动版定名G580-图11

奔驰新G级全球首发引擎缩水/电动版定名G580-图12

奔驰新G级全球首发引擎缩水/电动版定名G580-图13

奔驰新G级全球首发引擎缩水/电动版定名G580-图14

此外梅赛德斯-奔驰G级纯电版车型也将放弃“EQ”车型商标,定名为“G580”,新车计划将于今年年内陆续推出,并同步以进口形式导入国内市场销售。据悉新车将采用四电机形式驱动,配备107.8kW·h电池组,最大输出功率可达385kW,峰值扭矩856N·m,并具有“巨大牵引力和可控性”的四电机动力系统以及G-Turn“坦克掉头”功能。

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