“保守派”的用车心得：阿维塔12高速NCA真实体验
去年12月27日提到我的阿维塔12，700奢享后驱版，选装了舒享套装。当时的交付中心12的交付量很大，交付过程比较匆忙，没为我搞专门的交车仪式，所以当时也就没心思交提车作业。
上牌后我12的自拍帅照，先放三张镇楼图：
从提车到今天正好三个月，目前总行驶里程3300公里，平时主要是上下班自驾，偶尔近郊出行。最近工作相对较闲，我也准备陆续分享下对于阿维塔12使用上的一些感受，与塔友或者其他车主共享，今天主要说下12的无图智驾体验：
一、本人没有购买城区NCA，主要原因是平时主要上下班自驾，路况比较复杂，而且自己也喜欢操控方向盘，加上12自带了高速NCA，偶尔走长途使用，对我来说有高速NCA就完全够用了。
二、源于略懂新能源车智驾的同事经常说我：“你不用NCA，三颗激光雷达就是浪费”，所以我偶尔也会主动走下内外环高速体验12的高速NCA，几次体验下来，有几点感受分享：
说实话，第一次使用无图NCA时还有点忐忑，向下两次拨档杆时心里发虚，不过在开启高速NCA之后，发现12能够自己稳定行驶在车道中央，根据前方路况主动变道超车，安全距离留得足足的，心态才算稳定下来。我估计大部分第一次使用智驾的车主也是同样心态。
我使用高速NCA前后大概100公里左右，并不多，路况也不算复杂。主要是上下匝道、跟车加减速、主动变道超车、避让大货车等操作，还没遇到有些车友所说的突然前车刹停、侧方车辆突然变道或者突然出现移动障碍物等“高级场景”，因此就目前我所体验到阿维塔12的智驾表现来说，可以用安全和丝滑两个词概括，可以打到9分，少给1分不是它还不够好，是怕它骄傲！
而且在不能使用高速NCA的区域，会提前大概个500米左右提醒司机接管，不会突然切换模式，这点感觉很安全。
计划清明小长假出去自驾游玩，会有更多时间使用高速NCA，有新的心得也会继续还大家分享学习，另外还有一些阿维塔12的使用心得以及能耗水平这些问题，后面再一一分享。
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