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2024年3月30日，奇瑞风云A8远航版上市，定位于“十万级唯一1.5T长续航混动家轿”，新车推出三款车型：标准型10.99万元，舒适型11.99万元，豪华型12.99万元；购车权益包括8000元置换补贴、赠送充电桩、2年免流量和整车、三电终身质保等。

提起插混哪家强，相信大部分消费者首先想到的是比亚迪DM-i。然而，奇瑞作为技术理工男，常年醉心发动机技术的研发，新能源技术的起步及商用化也属于较早的一批——面对如今的新能源市场格局，奇瑞汽车当然不甘落后。

为了证明奇瑞风云A8远航版作为“超能混动新家轿”的实力，奇瑞风云在发布会现场进行了高环高速不失速耐久测试和拆车评测，此番「真环转」和「硬拆解」通过全程直播，与用户一起“较真”。

选择插混车型的消费者更看重经济性，但如果车企在开发时过分追求燃油经济性和更低的成本，难免会牺牲发动机的性能；如若电池耗尽，那么高速驾驶时难免就会动力不足。风云A8远航版搭载第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机，热效率高达44.5%，发动机最大功率115kW、最大扭矩220N·m；配合第三代DHT无级变速箱，主打动力强劲不失速。在「真环转」测试现场，风云A8远航版在中汽股份综合汽车试验场高环跑道，以180km/h时速连续环跑了1个小时。

操稳方面，风云A8远航版还搭载最新一代IPB制动系统，增强了前轴侧倾刚度，强化底盘结构，兼顾操控灵活性与稳定性。安全性方面，新车超高强度笼式车身的高强度钢使用率高达80%，最高配10气囊，这也是风云A8远航版能够应对高环长测的强大底气。

WLTC工况下，风云A8远航版纯电续航106km公里，配合电动机和18kWh的电池，可实现1400公里的长续航。

其实今年1月，奇瑞风云A8就已经上新了2024款，当时的价格区间为11.99万-14.99万。仅仅2个月后，奇瑞风云又带来了风云A8远航版，指导价区间整体下探1-2万。如此操作，显然是受激烈竞争的影响。随着比亚迪降价，诸多厂商的政策跟进，10万级轿车市场可谓热闹非凡，但仔细比较，会发现各家产品优势并不雷同，比如奇瑞风云A8就主打1.5T动力，属于同级唯一。

已经进入第二季度，各位朋友有买车打算么？如果选择代步插混轿车，你会选择动力更强劲、脾气较真的奇瑞风云A8么？