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行驶中熄火，对于驾驶者而言，是一件不可轻忽的事情。毕竟，这可能会给自身以及其他道路使用者，造成较大的安全隐患。近日，由于旗下部分车型存在这方面的隐患，奔驰决定在国内车市召回6万余台车辆。

奔驰GLE

国家市场监督管理总局官网消息显示，本次召回的车型主要为生产日期在2018年7月5日至2023年11月2日期间的部分进口GLE SUV和GLS SUV汽车

召回车型的数量达到了60470台。至于召回的原因，则是因为涉事车型的变速箱控制单元软件开发存在偏差。

如此，在驾驶员轻踩制动踏板、自动变速箱从7档降到6档的特定条件下，可能导致车辆行驶中熄火。

奔驰召回

在这种情况下，显然会给用户造成安全隐患。有鉴于此，梅赛德斯-奔驰（中国）决定通过授权经销商，召回这些车辆。

召回之后，奔驰将会为这些车辆免费升级变速箱控制单元软件，从而为用户消除安全隐患，确保用户用车安全。

应该说，行驶中熄火安全隐患，在国内车市并不是罕见的事情。由于这种故障带来的安全隐患较大，使得其也备受关注。

奔驰GLE

一般而言，对于旗下存在安全隐患的车型，在有必要的情况下，负责任的车企，大都能够按照相关政策法规进行召回。

这种召回行为，能够在很大程度上较为妥善的解决用户面临的问题，确保用户的日常用车的安全性。

对于企业而言，进行主动召回，也彰显了其责任和担当意识，能够较好的提升品牌形象和美誉度。

奔驰GLE

我认为，相比之下，进行主动召回的车企，更加值得信任。与之形成反差的是，一些车企面对旗下存在问题的车型，不仅不主动进行解决，反而百般推诿。

毫无疑问，这种行为对于这些车企的形象和口碑，都造成了很大的打击。从市场表现来看，它们也将遭到反噬。

这种例子，在国内车市，可以说是比比皆是。尤其是，一些自主车企，在召回方面，更是明显的滞后。

奔驰GLE

但是，这显然不能说明这些车企的质量好到足以不召回。如今，一些自主车企，曾经的销量，能够位居自主车企销量前三甲阵营。

但是，如今这些车企的销量甚至连前四名都进不了，而且销量呈现出跌跌不休的趋势。在此，我们希望这些车企能够改弦易辙，正视旗下车型存在的问题。

如此，或许能够挽救其品牌形象，从而在国内车市不断获得更为卓越的销量表现。否则，这些车企逐渐被国人抛弃，或许只是时间的问题了。

奔驰GLE

当然，需要指出的是，如果一个品牌过于频繁的召回，那么是否彰显了其品控各方面存在一定的问题呢？

我认为，这是一个值得思考的问题。毕竟，所谓过犹不及，一个品牌或者车企如果频繁因为质量问题进行召回，则在一定程度上显示了其可能要提升品控了。

最后，需要指出的是，这次召回从2024年3月29日，已经正式开启召回了。相关用户不妨多加关注，确保自身车辆如果存在问题，能够得到解决。