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在中国，每卖两辆越野车，就有一辆是坦克。

2020年末，坦克300横空出世，3年多的时间里，坦克300迅速成为越野圈新宠儿，潮流、硬派、方盒子，坦克300带火了越野车市场，同时也打造专属“坦克现象”，截至目前，坦克品牌全球销量已突破39万辆。

对坦克来说，车主和粉丝是品牌生长最好的土壤，同时也是品牌最宝贵的财富，如今，坦克已拥有庞大且忠实的社群文化。3月30日，2024全球坦克用户大会在云南省西双版纳举行，来自全国各省市自治区直辖市和中东、欧洲、澳洲等十几个国家和地区的2000多位坦克品牌忠实用户齐聚白象沙滩，这是一场坦克粉丝们的Party，也是越野圈的文化盛宴。

打造越野文化非一朝一夕，发布会上，坦克品牌执行副总经理谷玉坤提出坦克品牌成长的三大支柱：前沿的技术、可靠的产品和完善的生态。

“以用户为中心”理念的指引下，坦克品牌坚持共创、共享、共赢的原则，联合生态伙伴，提供全方位的生态服务。坦克品牌的用户调研非常细致，在坦克的用户当中，有40%的人进行过车辆升级，50%的人参与过坦克路书活动，70%的人购买过坦克好物，80%的人参与过坦克官方活动。更为重要的是，坦克品牌真正与用户进行沟通，并聆听用户的真实反馈，已经与用户们建立合作共赢的良好关系。

比如坦克330，一款以坦克300为基础搭载3.0T V6发动机的纯粹越野玩具，它的推出便是品牌聆听用户心声的体现，V6越野车是当下稀缺产品，坦克330不仅是品牌送给粉丝的礼物，更是成为越野爱好者值得珍藏的越野利器。据官方介绍，坦克330众筹项目上线6秒钟就完成了1000份众筹的目标，坦克330上市72小时，候补意向订单便突破3500台，坦克330凸显品牌与用户之间共创理念的重要作用，这份双向奔赴值得点赞。

长城汽车用户中心高级总监常尧带来品牌全球范围生态文化活动升级的规划：未来，坦克品牌将成立沙漠、冰雪、摄影、攀登之外的第五大学院——露营学院，面向全球范围公开招募“院长”，并开展全球“教官”培养计划参与全球范围学院活动。

没错，坦克品牌已经成功走向全球，自2022年出海以来，坦克SUV已经在全球30多个国家和地区销售，一款来自中国的越野车正在全球市场发光发热，在澳大利亚市场，坦克300跻身全球硬派越野销量的第二名，并获得澳洲ANCAP碰撞五星安全评级，更在澳洲十佳年度车型大奖评选中，力压国际一线越野品牌，成为获奖的硬派越野车，而坦克500也已经在中东、欧亚、澳洲等全球重点的越野市场成为新贵。

越野车品类在国内一直处于小众市场，原因很简单，传统越野车尤其是进口品牌价格普遍较高，越野成本持续居高不下，很多用户没有机会基础到越野生活，随着“坦克现象”的崛起，国内越野车市场才真正得到强有力助推，尤其“越野＋新能源”思路更是打开自主品牌在越野车市场的定价权，以坦克品牌为首的大量自主越野车品牌通过技术变革推动市场。一种文化需要时间沉淀，而坦克品牌正在致力于建立有温度、近距离的专属文化，这需要通过电动化、智能化和网联化的技术吸引用户，更需要构建全场景、全生态服务好用户，让每位“坦克手”感受如家般的温馨。

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