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一年一度的LOTUS DAY 已经成为路特斯展示品牌形象和品牌精神的最佳窗口。

3月29日，“唤醒驾驶本能”路特斯用户赛道嘉年华在浙江国际赛车场举行，精彩纷呈的赛道活动，多场景沉浸式的品牌联动，成功打造了一场中国版“古德伍德”。

本次活动阵容强大，嘉宾云集，路特斯集团CEO 冯擎峰、路特斯中国总裁毛京波，与用户赛道相见，进行路特斯标志性的赛道交付仪式，一同将帽子抛向天空，定格这一难忘时刻。路特斯集团副总裁兼Lotus Life全球业务负责人姚映佳与车主代表骑行登场，探索“4 2＝∞”的未来生活方式。

路特斯创始人家族成员Clive Chapman、Jane Payton及Team LOTUS成员 William Taylor远道而来。深受中国车迷喜爱的F1冠军Jenson Button作为品牌挚友再度亲临现场，驾驶EVIJA Fittipaldi限量版进行中国首试，并和冠军车手罗开罗一同与来自全国各地的路特斯用户面对面交流，分享驾驭热情。

从用户嘉年华到中国版古德伍德

去年3月29日，路特斯在上海国际赛车场打造 LOTUS DAY 暨用户赛道嘉年华，拉开了品牌 75 周年全球庆祝活动序幕。在那场行业罕见的嘉年华活动上，路特斯宣布将专注做好三件事：实现品牌复兴、打造冠军产品和推出路特斯标志性的独一无二的用户体验。也是在当时，路特斯发布了全球品牌主张 For the Drivers，为首批路特斯 Eletre 车主举行了独树一帜的“赛道交付”。

路特斯中国总裁毛京波

“今年的 LOTUS DAY 不只是用户赛道嘉年华，也是路特斯为用户打造的极富场景化的沉浸式赛道文化体验，更将成为汽车文化盛事，旨在打造中国的古德伍德。”毛京波说到，今年LOTUS DAY再升级，目的是希望从客户体验的角度出发，将LOTUS DAY打造成行业IP，让用户在参与中感受到路特斯品牌的独一无二性，感受品牌文化和品牌的历史传承。

众所周知，路特斯生于赛道，没有任何一个地方比赛道更适合举办路特斯用户嘉年华。而路特斯今年之所以选择浙赛，也有着特殊的意义。

2023年，路特斯ELETRE R 在这里登顶“‘最速SUV”，EMEYA 繁花则刷新“最速量产电动车”、“最速四门轿车”纪录，印证了“弯道快，才是真的快”的赛道箴言。

此次嘉年华赛道上，参与者还亲眼见证了F1 冠军车手、“全球最速量产纯电超跑”EVIJA首位车主 Jenson Button 驾驶EVIJA Fittipaldi限量版的中国首试。当EVIJA Fittipaldi限量版疾速征服浙赛16个弯道，冲过终点线时，在全新时代重现了路特斯“F1黑金王朝”的强大气场。

Jenson Button驾驶EVIJA Fittipaldi限量版动态首秀

为了让更多人了解路特斯的驾驭者精神，活动现场复刻了飞机与EVIJA还原经典画面。与EVIJA同框的有路特斯MARK 1、LOTUS 11、TYPE 25、TYPE 79和TYPE 99T等经典车行。值得一提的是，TYPE 66赛车是一款本该在上世纪60年代问世的车型，但因计划搁浅，只留下一张图纸，横跨半个世纪，在现代工程技术的加持下，这款车型终于被复刻，如今全球限量10台。

复刻飞机与EVIJA还原经典画面

路特斯TYPE 66

路特斯ELETRE、EMIRA及EMEYA 繁花也重磅集结。用户可以亲自体验路特斯全球首台灵活动力公路自行车TYPE 136，也可以坐上路特斯ELETRE，亲测“平行车手”黑科技的魅力。

首次打造的品牌市集上，路特斯与% ΔRΔBICΔ、倍耐力、KEF、Miller Harris、Razer雷蛇、Wolfgang"s Steakhouse by Wolfgang Zwiener等诸多高端生活方式、赛事品牌梦幻联动，令用户流连忘返。作为路特斯的合作伙伴，倍耐力秉承“从赛道到公路”的理念，与路特斯团队紧密合作，为路特斯纯电车型量身定制多款P Zero 超高性能产品，在本次Lotus Day上也悉数亮相。

电动时代的超跑品牌，做独一无二的用户体验

回顾品牌历史，路特斯创始人Colin Chapman打造的F1三件套，让路特斯斩获7次F1车队年度总冠军、6次F1车手年度总冠军、81个F1分站赛冠军。

“‘For the drivers’是路特斯品牌的内核，是永远不会改变的。路特斯的精神是一种冠军精神。”同为driver的冯擎峰说到，从燃油车时代到纯电智能时代，路特斯的赛道基因一直没有改变，那就是坚持“让驾驶回归驾驶”，让驾驶变成乐趣，唤醒人们对驾驶的热爱。

路特斯集团CEO 冯擎峰

毛京波同样说到，在行业卷配置、卷价格的时代，更需要内心的笃定，路特斯品牌知道有一批永远热爱驾驶的Drivers，热爱路特斯品牌的Drivers，路特斯就是要做“for the drivers”，做“driver to driver”的用户体验，这是一件非常难的事儿，不一定马上看到效果，但是一定会坚定走下去。

为此，路特斯为用户打造了充满豪华质感、独一无二的体验之旅，包括到店时刻、极致试驾之旅、查普曼客厅、冠军交付、驾驭者俱乐部五大独创场景模块，深度融入品牌的冠军底蕴，让进店用户的每一次旅程都成为一次沉浸式的品牌洗礼。

这其中，最广为人知的就是「冠军交付」：通过还原赛道龙门架前发车的仪式感，以及再现柯林·查普曼在车队夺冠时的标志性动作“扔帽子”，让车主如临赛道，感受驭风夺冠的高光时刻。

冠军交付时刻

本次的LOTUS DAY现场，近千名路特斯车主、品牌粉丝怀揣对品牌的热爱和对驾驶的热情，从全国各地专程赶来，其中不乏双车主、三车主、五车主以及“4 2”车主。冯擎峰补充说到，路特斯中国用户很年轻，不过并非富二代，可能是创一代，也可能是创二代，都是具有很强的创造和创业精神的人。

毛京波与Clive Chapman精彩对话

“中国客户远比世界上其他市场的客户都更有激情。”作为创始人家族成员，Clive Chapman再度来到LOTUS DAY感慨万分，“今天这样的里程碑时刻，不仅是在回溯路特斯品牌辉煌的过往，更是在展望电气化时代的全新未来。”

笃定VISION 80，打造唤醒驾驶本能的梦想座驾

“要展望未来，我们还是要回归到路特斯Vision80战略上。”冯擎峰说到，到现在为止，路特斯还是一直沿着既定战略持续不断推进落地。

作为三大超跑品牌中首个All In电动化、智能化的品牌，路特斯于品牌七十周年之际提出了VISION 80十年复兴计划，即在2028年路特斯品牌成立80周年之际，完成品牌向电动化、智能化的全面转型。

第一个五年，路特斯布下种子，如今进入第二个五年，品牌将迅速向上生长，路特斯也进入品牌发展关键期。

今年3月，路特斯成功登陆美国纳斯达克，彰显了品牌全球化发展的雄心壮志。此前，路特斯强调两大革新：一是技术革新，从传统燃油全面转向电动化与智能化；二是产品革新，完成从跑车到纯电智能生活用车的全面转型。伴随着全球资本的注入，路特斯也新增了第三个革新，即提速全球化战略。

冯擎峰与Jenson Button赛道互动

据介绍，2024年上半年，路特斯将进入日本、中东、澳大利亚、新西兰、东南亚市场。下半年将进入美国和韩国市场。目前，路特斯在全球已经200多家网络渠道，计划在2024-2025年全球门店增至300 家的目标，持续扩大市场份额。

智驾方面，路特斯的高快路领航功能已经覆盖全国62个城市行政区域范围内所有的高速公路和高架路。随着4月初OTA的持续迭代与推送，高阶智能驾驶HNP高快路领航功能将覆盖全国高快路，实现对于全球智能化第一阵营的追赶。

在产品上，路特斯将不断充实“3 3”产品阵容（3款跑车和3款生活用车），为用户带来一款高性能SUV和一款电动跑车。

值得一提的是，本次活动现场，路特斯显示了“赛道教练”功能。这是路特斯推出的首款全场景、高精度、跨平台的赛道体验产品，“赛道教练”内置全球多个赛道的全量数据，将提供实时数据，让用户更好地了解车辆状态及赛道表现。用户完成刷圈，“赛道教练”将生成一份包含攻弯走线分析、分辨弯心、路肩差异等多维度专业数据曲线对比图，助攻提升表现。

而一切的一切，都在印证冯擎峰所表达的观点：“路特斯想打造的，绝不仅仅是一台从A点到B点的交通工具，也不只是碾压对手的赛道猛兽，而是真正能激发Driver内心共鸣、唤醒驾驶本能的梦想座驾！”