网传高合汽车或与阿维塔达成合作协议,卖牛排的高合有救了?日前,有媒体爆料称,阿维塔汽车已经和高合汽车进行了接触,目前或已达成合作协议,正在重组团队。
自今年年后高合汽车宣布停工停产以来,其创始人丁磊就曾表示高合汽车自救的窗口期最多只有三个月,他要做的是争取收购或者是寻找新的投资。
现在是淘汰赛阶段,新的投资可能性并不大,所以被收购,有人接盘对于高合来说,是最好的情况。随后在2月底,丁磊去到了长安汽车,并和董事长朱华荣见面。紧接着就有消息传出,长安汽车或将收购高合汽车51%的股份。
不过,对于双方已经达成合作协议的消息,又有媒体报道,阿维塔方面否认了其真实性。所以,其实双方确实有接触,但关于合作细节并不是一朝一夕就能谈妥的,而高合汽车方面显然是比较着急的。
一般来说,以如今行业内的竞争激烈程度,没有足够背景和强大的资金支持,造车新势力倒下了,就很难再站起来。那么,高合汽车究竟有什么价值,值得阿维塔汽车考虑合作,将其从覆灭边缘的拉回来呢?
首先不是工厂,因为阿维塔汽车背后的长安本就是央企,显然是不缺厂子的。同时大概率也不是高合汽车的产品,毕竟高合汽车原有的几款车型,销量比较普通,甚至可以用不够看来形容。
或许主要原因,还是来自于高合汽车创始人丁磊的影响力和它们本身高端的定位。尽管销量不好,但是国内的消费者都知道,高合汽车是高端新能源品牌,即便是现在停工停产了,品牌的市场认可度还是在的。对此,阿维塔汽车总裁也在今年3月初,公开表示过对丁磊的认可,并期待他能带着高合归来,共同推动中国高端品牌向上之路。
可以预想到如果真的有合作,那阿维塔对于高合的帮助,可能会是先提供资金,帮助其工厂恢复生产,进入正常的经营节奏。关于这一点也有传言称,高合汽车将在本月复工。
接下来,高合汽车会发布新车计划,或许会放弃此前的命名方式,再搭配上更好的宁德时代电池,甚至会有着华为鸿蒙车机和高阶智驾功能的加持。当然,以上都是我们的猜测而已。高合汽车之后有什么规划,和阿维塔汽车的合作是不是真的板上钉钉,一切都要等官宣才能水落石出了。
而这次的合作对于高合汽车来说,可能就是最后的机会了,老板们觉得呢?
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