高强度拆车测评！小米SU7经受的住360度无死角拆车测评吗？
2024年04月10日 14:45:01
来源：AutoLab
在小米汽车上市交付之后，小米SU7无疑成为了网络上热度最高的新能源汽车。从价格公布再到交付仪式，每一个环节都吸引着人们的眼球。而在上市交付之后，甚至还有许多汽车博主进行了拆车测评。
而就在近日，有相关博主发文称“小米SU7的车主们是怎么了？不是砸！就是拆！要么就是开车去越野！到底是世道变了，还是人心变了？”。对此，雷军也积极并且幽默的进行了转发评论：“没想到，小米SU7真的成为了百万网友亲测、百万网友严选的Dream car。”
那么小米SU7在测评中的表现如何呢？从车辆的前保险杠的拆解情况来看，内部有一根铝合金的前防撞梁、厚度达到了3.29mm，截面呈“目”字形，在防撞梁的两根横梁有些弯曲，以更好的实现碰撞吸能的功能。后防撞梁也是铝合金材质，厚度为2.2mm，在与其他主流车型的对比中，也基本符合目前主流技术水准。
前副车架也是向外撇的H形，喇叭的样式也可以帮助车辆更好的应对25%的偏置碰撞测试，并且由双层钢板冲压焊接而成，用料扎实；拆掉车门，同样可以看出车门内部大部分由钢板覆盖，贴有发泡棉进行密封，后门还采用了硬质玻纤塑料版进行了密封。
从整体上来看，小米符合主流技术水准，并且在外观、工艺、内部结构等多方面，都与目前主流的造车厂有着共同的特点。而对于小米SU7的智驾、续航、性能等其他方面的具体表现，还需要对小米SU7更多角度、全方位的测评数据。同时面对激烈的市场竞争，不少其他车厂也拿出小米SU7的相应竞品进行竞争，我们也期待其市场的表现。
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