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智己汽车给小米汽车道歉的事情已经人尽皆知了。起因就是智己在L6发布会上用错了小米SU7的电机参数，小米知道此事之后连发3条声明谴责智己汽车的行为，甚至还用到了”骚扰“”抹黑“这样比较严重的字眼，于是智己汽车三次给小米汽车道歉。

但是随着事件的发酵，反转也很快就来了，有些网友开始反问小米，要不要给保时捷道歉？

【发布会用错保时捷参数】

首先小米在发布会上，也对标保时捷Taycan，但是保时捷的参数也是标错了。近日就有网友表示，小米在SU7发布会上展示的对标Taycan数据，也有错误。

因为新款taycan在中国还没有上市，所以小米的数据来源是美国保时捷官网。美国保时捷网站上公布的百公里加速成绩单位是英里，不是公里。还有一个很严重的单位换算错误，因为小米把美国官网的马力单位HP的功率值，换成了PS值。HP和PS是两个不同的单位，是不一样的。

只是在小米发布会之后，保时捷没有去追究小米的数值错误。但是智己在发布会后，小米却追究起了智己汽车的数值错误，这是不是显得小米汽车格局不够大呢？

【小米SU7设计致敬保时捷】

小米SU7的造型设计也有借鉴保时捷的成分，造型设计，包括车身颜色都有相似的地方。当然小米说的是致敬保时捷。而蔚来，理想，包括智己L6起码还都是原创设计，没有明显的致敬哪个品牌。所以从这个角度讲，小米汽车是不是要给保时捷道歉呢？

很多人看到这里，说小米的性质与智己不同，智己是全面抄袭，特别是在发布会上还暗讽。而小米则没有，小米承认保时捷特斯拉的优秀，表示愿意继续追赶。

当然我们也不排除智己海报和小米海报几乎就是一样的。但是小米汽车的模仿也始终伴随品牌。

【小米一直在致敬】

就拿着装这件事来说，小米手机发布上的着装，雷军在刻意模仿乔布斯。小米汽车发布会上的着装，雷军就是在刻意模仿埃隆·马斯克。相似性都这么高，更别说小米手机此前对苹果手机的模仿了，那么小米是不是要给苹果道歉，是不是要给特斯拉道歉？

所以我认为中国目前的商业环境是竞争非常激烈的，对比也是天天存在的。既然如此，我认为除非所有国内汽车品牌都去对比国外品牌。否则但凡涉及到国内品牌的对比的时候，就难免出现错误，中国品牌在发展的时候就难免借鉴国外成功经验。所以我觉得智己汽车已经道歉了，小米就应该更大度一些。