凤凰网汽车

4月11日，在鸿蒙生态春季沟通会上，华为正式发布了新智界S7。新车共推5款车型，指导价区间为24.98-34.98万元。据悉，除了入门版车型，新车相比现款的同档位版，价格均下调了2万元，入门版车型虽说价格保持24.98万元不变，但电池容量由原来的62kWh增加到了82kWh，整整增加了20kWh，相应的整车CLTC续航也来到了705km。

另外，新智界S7还首搭华为视觉智驾（HUAWEI ADS基础版），高配版本还会搭载问界M9同款的192线激光雷达，智驾能力进一步提升。另外，新智界S7的生产速度也将大幅提升，实现一分钟下线一台车，未来将开启海量交付。

进一步看，华为视觉智驾是一款基于视觉方案的智能驾驶，可在全国高速、城快等场景灵活应用，华为高阶智能驾驶也完成了城区NCA升级，覆盖全国40000+城乡镇，提车就能使用。

而高配车型上搭载的高线数192线激光雷达版本，拥有250m最远探测距离，这让防碰撞系统的生效范围大幅提升，前向AEB支持4-150km/h，刹停速度120km/h，侧向支持40-130km/h主动避障，后向支持1-60km/h主动刹停，主动识别行人、车辆等目标物，行车安全再升级。

回顾新车，新智界S7采用One-Box一体式车身布局，前脸将日间行车灯、远近光大灯、转向灯、侧进气帘等功能都融为一体，围绕视觉重心水平线延展出半开放式的弧形轮廓，车灯亮起，气韵大开大合，很有视觉张力，辨识度较高。

新车侧面采用溜背式车顶，车身姿态前低后高，有种向前俯冲的动趋，整车风阻系数0.203Cd，部分车型搭载21英寸锻造轮辋、Brembo刹车卡钳以及通风打孔刹车盘。尺寸方面，新车长宽高分别为4971×1963×1474mm，轴距为2950mm。车顶采用一体化穹顶设计，2.6㎡超大全景天幕与车辆前挡风玻璃融为一体。

车尾采用贯穿式后尾灯组，点亮后色彩鲜艳，辨识度高，后尾箱开启按键被设计在了“LUXEED”logo中“D”字幕的中间空白区域。

新智界S7车内设计很有层次感，新车12.3英寸中控屏幕内置了鸿蒙OS 4车机系统，其中加入了盘古大模型的小艺，5月开启推送。新车还配备零重力座椅、双50W无线快充/3个66W有线快充、车载冰箱等等，整体配置水平很高。

核心的动力和续航方面，新智界S7搭载HUAWEI DriveONE 800V碳化硅黄金动力平台，拥有3.3s的零百加速成绩，入门版车型CLTC综合续航705km，Max+后驱超航智驾版的综合续航更是达到了855km，15分钟可补充续航430km，百公里能耗仅12.4kWh。

另外，新车还搭载了华为途灵智能底盘，其中融入了多模态融合感知系统、HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统、HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统，给机械调校以智能控制，提升多种工况下的行驶表现。此番价格和配置调整后，新智界S7的竞争力有了明显提升，未来市场表现值得期待。