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4月12日，宝骏悦也家族新车发布会上，宝骏品牌正式发布全新电智化架构——天舆架构，并表示今年将上市四款新车。

发布会现场，天舆架构两款首发新车——宝骏悦也Plus、宝骏悦也2024款正式上市，两款新车均提供旗舰版、智尊版两种配置车型，售价方面，宝骏悦也2024款官方指导价分别为8.08万元、9.08万元，宝骏悦也Plus官方指导价分别为9.38万元、10.38万元。

此外，宝骏还提供六重购车权益，包括金融贴息礼、置换补贴礼、防晒清凉礼、充电礼、三电质保礼、流量礼。

天舆架构正式发布，宝骏今年四款重磅新车陆续亮相！

宝骏品牌正式发布的天舆架构，遵循用户决定场景、场景产生需求、需求定义功能的三大核心理念，宝骏将在新的架构下划分D、M、S三大平台，并覆盖A00级到C级全尺寸车型，包含纯电、混动不同动力组合。

具体来看，D平台作为大尺寸平台，车长横跨4600mm-5100mm，面向成熟家庭、多孩家庭群体，打造全球多场景、高品质、大家庭用车首选；M平台作为最经济的平台，覆盖3500mm-4600mm中型代步车尺寸区间，面向年轻单身族、新婚/小家庭群体，主打全球经济性最好的小家庭代步车首选；S平台主打个性便捷，车长从2500mm到3500mm，面向个性一族、年轻人，提供全球最便捷的个性代步车首选。

除了发布会上上市的两款新车，今年宝骏还将在新平台上再发布两款车型，将出自D平台，首款五座全场景智能SUV将于2024年三季度正式上市，首款大六座全场景智能SUV将于2024年四季度首发。

悦己者的梦中情车，宝骏悦也2024款为“我”焕新升级

宝骏悦也2024款延续了好看、好开、好玩的三大属性。外观采用当下流行的方盒子设计语言，整车看来动感十足。内饰座舱则拥有1.16㎡软包覆面积，为用户带来舒适的乘坐体验。

新车采用后置后驱布局，搭载50kW高效能电机以及高性能运动卡钳，集操控顺、提速快、制动稳于一身。

值得一提的是，宝骏悦也2024款搭载高阶智驾的代步车型，在智能驾驶方面提供了丰富的功能。新车可通过一键操作，开启智能行车、混乱车道线应对、拨杆变道、弯道智能调速、障碍物识别和应对、近距离加塞应对以及人机共驾七大行车场景功能。

新车还拥有智能/记忆泊车功能，可识别超过1000种车位，平均泊车时长仅为30s，让停车变得更方便。同时，宝骏悦也2024款还搭载360°全景影像，标配AEB等6项主动安全辅助，智驾配置丰富。

宝骏悦也2024款继续为用户带来更多的个性化体验，新增云海白、山雾灰、霞光蓝三款时尚车色，全系标配飞机涡轮造型轮毂；同时，车内新增八合一中央扶手箱，既保留了左右都可上下车，贯通的便利性，还提升了驾驶员舒适性；标配5L前备舱，有效提高空间利用率。此外，基于对用户使用场景的充分调研，宝骏悦也2024款针对铺装路面进行专项优化，全系升级舒适风格悬架调校，让硬派纯电SUV城区驾驶也舒适。

悦己也悦家，宝骏悦也Plus为“我们”而来！

作为天舆架构M平台下的首款潮玩智能纯电SUV，宝骏悦也Plus不仅拥有“悦己”的颜值，还兼顾家庭出行的全部需求。

除上述个性化配置和大乘坐空间外，宝骏悦也Plus全车共有28处储物空间，拥有杯托特殊倾斜⻆设计、中控台储物格及后备厢便利挂钩等一众惊喜储物小细节。新车还拥有385L超大下沉式后备厢，后排座椅可支持5/5分独立放倒，最大储物空间可拓展至1715L。

舒适性和安全方面，宝骏悦也Plus以家庭需求为基准，打造高品质、高标准的越级体验。基于天舆架构的原生纯电设计，宝骏悦也Plus采用了前置前驱布局，搭载75kW高功率电机，峰值扭矩高达180N·m，最高时速突破150km/h，动力响应更快。

同时，宝骏悦也Plus搭载双活塞卡钳、E-Booster，标配Autohold，制动线性刹得更稳。凭借更稳、更快、更舒适的越级驾控质感。

安全上，宝骏悦也Plus搭载神炼电池，并采用两横七纵MUST多功能一体化超强结构设计，构建起全方位的电池安全守护。新车还更采用高强度笼式车身设计，整车高强度钢占比71.9%，其中超高强度热成型钢达到22处。

开启智驾10万级时代，宝骏让智能科技触手可及

智能化方面，宝骏悦也Plus搭载20万内唯一无图高阶智能驾驶辅助，凭借强感知、弱依赖的强视觉BEV技术方案，可实现无图城市记忆领航辅助、高速智能领航辅助、行业领先的AEB以及全场景智能泊车。值得一提的是，宝骏悦也Plus不卖期货，高阶智驾辅助功能上市即交付，交付即开通。

宝骏官方表示，渠道体系将进一步升级，目前宝骏品牌已有覆盖全国117个城市的149家专营门店，年底全国宝骏专营店将增至300家以上，为用户提供优质便捷的购车服务。同时，依托上汽通用五菱全国2800多家门店的有力服务体系，城市覆盖率达98%，平均每20公里就有一个服务点，让每位用户用车更为安心。