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在2024北京车展上，腾势全新旗舰车型腾势Z9GT首次亮相，这是比亚迪第一款猎装轿跑车型，也是比亚迪首款搭载三激光雷达的车型。新车是腾势Z系列的首款车型，该系列为轿车系列，其中9代表旗舰车型，GT后缀则是Grand Tour英文缩写。据悉，新车将于5月正式发布，随后在年中上市。

新车的外观设计采用了全新的Elegance in motion设计理念，是采用该理念的首款车型，前脸采用日冕（Solar Diadem）设计语言，看起来颇为简洁，加上其低趴的造型，车头的设计有点像高性能燃油车，攻击性十足。值得一提的是，新车针对纯电版和插混版车型，将提供两种样式的前脸。

侧面部分，新车的车身设计相当修长，为新车营造出几分旅行车的既视感，看起来相当优雅。外，新车还采用无边框车门、电吸门、隐藏式门把手、充电口logo灯等配置，并还可选装小巧的流媒体后视镜，以及提供20和21英寸轮圈可选。

车尾则搭载了命名为“时光沙漏”的尾灯设计，加上车顶镂空扰流板以及主动式车尾扰流板，还有低位领航灯，让尾部看起来具有极强的运动感，整个外观辨识度相当高。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5180/1990/1500(1480)mm，轴距为3125mm。

同时，新车还提供了搭载激光雷达的高阶智驾版本，而且有三种不同的激光方案，第一个是搭载了一颗激光雷达版本，位于车顶上方；第二个是两颗激光雷达的版本，在前保险杠两侧；第三个是三颗激光雷达的版本，就是将上述三颗激光雷达同时装备在车上，将可以实现高速/城市快速路/城区道路的高阶领航智驾。

动力系统腾势Z9GT的一大亮点，其搭载了三电机四驱系统，这也是第一款搭载三电机的国产新能源车，前单电机最大功率为230KW，后置双电机的最大功率分别为240kW/240KW，综合最大功率710kW。同时腾势Z9GT还将搭载空气悬架+CDC自适应阻尼减振器，并配备魔毯底盘系统。

此外，该车将采用来自济南弗迪的磷酸铁锂电池，但纯电版的续航里程，以及插混版的具体动力参数，仍有待官方进一步公布。

编辑说：作为腾势的全新旗舰车型，Z9GT无论是外观还是动力，都是相当出色的表现，甚至不少人将新车称之为“国产帕美”。从目前来看，新车的关注度还是相当的高，而且此前在海外路试时也获得了较高的认可，接下来，就要看下新车在其他方面的表现会是如何，同时会不会给我们带来一个惊喜的价格。